SEW-Eurodrive R-Serie Montage- Und Betriebsanleitung Seite 157

Die minimale Füllhöhe entspricht den Markierungen auf dem Ölmess-Stab.
Ø Ölstandsbohrung
M10 x 1
5. Wenn der Ölstand zu gering ist, füllen Sie neues Öl über die Ölstandsbohrung bis
6. Drehen Sie die Ölstandsschraube wieder ein. Beachten Sie hierfür die Anzugs-
Öl prüfen über Ölstandsschraube
Um das Öl des Getriebes zu prüfen, gehen Sie folgendermaßen vor:
1. Beachten
2. Entnehmen Sie an der Ölstandsschraube etwas Öl.
3. Prüfen Sie die Ölbeschaffenheit.
4. Prüfen Sie den Ölstand. Siehe vorheriges Kapitel.
Öl wechseln über Ölstandsschraube
Verbrennungsgefahr durch heißes Getriebe und heißes Getriebeöl.
Schwere Verletzungen.
•
1. Beachten
2. Stellen Sie das Getriebe in Raumlage M5 oder M6 auf. Siehe Kapitel "Raum-
3. Stellen Sie ein Gefäß unter die Ölstandsschraube.
4. Entfernen Sie die Ölstandsschrauben, auf der A- und B-Seite des Getriebes.
5. Lassen Sie das Öl vollständig ab.
zur Unterkante der Bohrung ein.
drehmomente in Kapitel "Anziehdrehmomente für Ölstands-, Ölablass- und Ver-
schluss-Schrauben, Entlüftungsventile und Ölschaugläser" (→ 2 42).
Sie die Hinweise
tung" (→ 2 132)
• Viskosität (ggf. von einem geeigneten Labor durchzuführen)
• Wenn Sie im Öl starke Verschmutzung erkennen, sollten Sie außerhalb der un-
ter "Inspektions- und Wartungsintervalle" (→ 2 136) vorgegebenen Wartungs-
intervalle das Öl wechseln.
WARNUNG
Lassen Sie das Getriebe vor Beginn der Arbeiten abkühlen! Das Getriebeöl sollte
beim Ablass wegen der besseren Fließfähigkeit jedoch noch warm sein, damit
das Getriebe bestmöglich entleert wird.
Sie die Hinweise
tung" (→ 2 132)
lagen" (→ 2 163).
Montage- und Betriebsanleitung – Explosionsgeschützte Getriebe
Inspektions-/Wartungsarbeiten am Getriebe
Minimale Füllhöhe : Markierung X am Ölmess-Stab
(siehe folgendes Bild)
1,5
2
am Anfang
am Anfang
Inspektion/Wartung
mm
1.5
3
4
5
9007199273378699
von Kapitel "Inspektion/War-
von Kapitel "Inspektion/War-
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