Inspektion/Wartung
6
Inspektions-/Wartungsarbeiten am Getriebe
6.8
Inspektions-/Wartungsarbeiten am Getriebe
6.8.1
Ölstandskontrolle und Ölwechsel
Getriebetyp
R
F
K
S
W
Kennbuchstabe Kapitel "Ölstandskontrolle und Ölwechsel"
A
B
C
144
Montage- und Betriebsanleitung – Explosionsgeschützte Getriebe
Die Vorgehensweise bei der Ölstandkontrolle und dem Ölwechsel hängt vom Getrie-
betyp, der Baugröße und der Raumlage ab. Ermitteln Sie zunächst in der folgenden
Tabelle den Kennbuchstaben (A, B, C, D oder E) anhand des Getriebetyps und der
Baugröße. Mithilfe des Kennbuchstabens finden Sie in der 2. Tabelle den Verweis zur
Vorgehensweise für das entsprechende Getriebe.
Baugröße
Kennbuchstabe für Kapitel "Ölstandskontrolle und Ölwechsel"
M1
R..07 – 27
R..37/R..67
R..47 /R..57
R..77 – 167
RX..57– 107
F..27
F..37 – 157
K..19/K..29
K..39/K49
K..37 – 187
S..37
S..47 – 97
W..10 – 30
W..29/W39
W..37 – 47
•
Stirnradgetriebe
•
Flachgetriebe
•
Kegelradgetriebe K..39/K..49, K..37 – 187
•
Schneckengetriebe S..47 – 97
mit Ölstandsschraube
•
Stirnradgetriebe
•
Flachgetriebe
®
•
SPIROPLAN
-Getriebe
ohne Ölstandsschraube mit Montagedeckel
•
Schneckengetriebe S..37
•
Kegelradgetriebe K..19/K..29
ohne Ölstandsschraube und Montagedeckel
M2
M3
B
A
A
A
A
B
A
C
A
A
C
A
B
B
D
M4
M5
B
E
D
Verweis
(→ 2 146)
(→ 2 149)
(→ 2 153)
M6
A