Radial-Wellendichtring Wechseln - SEW-Eurodrive R-Serie Montage- Und Betriebsanleitung

Inspektion/Wartung
6
Inspektions-/Wartungsarbeiten am Getriebe
6.8.7

Radial-Wellendichtring wechseln

6.8.8 Getriebe lackieren
160
Montage- und Betriebsanleitung – Explosionsgeschützte Getriebe
ACHTUNG
Schäden am Radial-Wellendichtring durch Montage unter 0 °C.
Beschädigung des Radial-Wellendichtrings.
• Lagern Sie Radial-Wellendichtringe über 0 °C Umgebungstemperatur.
• Erwärmen Sie ggf. den Radial-Wellendichtring vor der Montage.
Gehen Sie folgendermaßen vor:
1. Stellen Sie sicher, dass je nach Ausführung ein ausreichendes Fettdepot zwischen
Schmutz- und Dichtlippe vorhanden ist.
2. Beim Einsatz von doppelten Radial-Wellendichtringen befüllen Sie den Zwischen-
raum zu einem Drittel mit Fett.
SEW‑EURODRIVE liefert die Antriebe mit einer Lackierung aus, die die Anforderung
gegen die elektrostatische Aufladung gemäß EN/IEC 13463-1 erfüllt.
WARNUNG
Explosionsgefahr durch elektrostatische Aufladung und Funkenbildung wegen un-
sachgemäßer Lackierung.
Tod oder schwere Verletzungen durch Explosion.
• Wenn Sie das Getriebe lackieren, beachten Sie die Anforderungen an die La-
ckierung zur Vermeidung elektrostatischer Aufladung gemäß EN 13463-1.
WARNUNG
Lack blockiert das Entlüftungsventil und greift die Dichtlippen der Radial-Wellen-
dichtringe an.
Tod oder schwere Verletzungen.
• Kleben Sie das Entlüftungsventil und die Dichtlippe der Wellendichtringe vor dem
Lackieren/Nachlackieren sorgfältig ab.
• Entfernen Sie nach den Lackierarbeiten die Klebestreifen.
Wenn der Kunde das Getriebe selbst lackiert, liefert SEW‑EURODRIVE auf Wunsch
unlackierte, aber grundierte Getriebe aus. Der Kunde muss je nach Grundierung die
Anforderungen des Lackaufbaus nach DIN EN 80079-36 hinsichtlich Schichtdicke und
Ableitfähigkeit des Lacks beachten.
Schichtdicke der Grundierung
Standard, OS1: ≤200 μm
OS2, OS3, OS4: > 200 μm
verwendbare Lacke
alle Lacke
nur ableitfähige und geprüfte Lacke