Inhaltszusammenfassung für Demag Compact Line DCL-Pro
Seite 1
Montageanleitung Schleifleitung Demag Compact Line DCL-Pro 43442344.eps 250516 de DE 211 221 44 719 IS 962.2...
Seite 2
Montageanleitung DCL-Pro, Entfernen der "Flügel" am Stromabnehmerwagen 214 148 44 719 IS 962.2 Tab. 1 In dieser Druckschrift wird das metrische System verwendet und die Werte werden mit Dezimalkomma darge‐ stellt. die Unterlagen können bei der zuständigen Demag Niederlassung angefordert werden.
Inhaltsverzeichnis Allgemeines................................. 5 Informationen zur Schleifleitung ..........................5 Informationen zur Montageanleitung........................... 5 Symbole/Signalwörter ..............................5 Haftung und Gewährleistung............................6 Urheberschutz ................................6 Ersatzteile..................................7 Begriffe/Definitionen ..............................7 Kundendienst ................................8 Entsorgung .................................. 8 Sicherheit ..................................9 Allgemeines................................. 9 Sicherheitskennzeichen auf den Schleifleitungen ....................... 9 Bestimmungsgemäße Verwendung ..........................
Seite 4
Streckeneinspeisung einbauen und anschließen...................... 33 Anschlusskappe montieren für Endeinspeisung oder Bahnabschluss..............36 Stromabnehmerwagen montieren ..........................37 Herstellen eines Geradstückes mit Endkappe ......................40 5.9.1 Endkappe an ein Geradstück montieren ........................40 5.9.2 Kürzen eines Geradstücks mit Hilfe des Verbinderkappenadapters ................. 40 5.10 Einfahr-/Überfahrtrichter montieren ...........................
Allgemeines Informationen zur Schleifleitung Sie haben ein Demag Produkt der Demag erworben. Die Schleifleitung wird nach den gültigen europäischen Normen und Vorschriften gefertigt. Schleifleitungen müssen nach den allgemein anerkannten Regeln der Technik betrieben werden. Die Vorschriften nach ● DIN VDE / EN ●...
WARNUNG Dieser Warnhinweis steht für eine möglicherweise gefährliche Situation, die zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen könnte. – Beachten Sie diese Hinweise stets und verhalten Sie sich besonders aufmerksam und vorsichtig. VORSICHT Dieser Warnhinweis steht für eine möglicherweise gefährliche Situation, die zu mittleren oder leichten Verletzun‐ gen, oder zu Sachschaden führen könnte.
Verwenden Sie nur Original-Ersatzteile oder von Demag freigegebene Teile. Bei sicherheitsrelevanten Verschleißteilen sind grundsätzlich nur Demag Original-Ersatzteile zu verwenden! Bei Verwendung nicht freigegebener Ersatzteile verfallen sämtliche Garantie-, Service-, Schadenersatz- und Haft‐ pflichtansprüche gegen den Hersteller oder seinen Beauftragten, Händler und Vertreter.
E-Mail: info@demagcranes.com Anschriften und Ansprechpartner Die aktuellen Anschriften der Vertriebsbüros in Deutschland sowie der Gesellschaften und Vertretungen weltweit finden Sie auf der Homepage der Demag unter www.demagcranes.com/Contact. Entsorgung Sofern keine Rücknahme- oder Entsorgungsvereinbarung getroffen wurde, sind zerlegte Bestandteile nach sach‐...
Bestimmungsgemäße Verwendung Die bestimmungsgemäße Verwendung der Schleifleitung ist die Führung von elektrischen Anschlussleitungen z. B. zur Spannungsversorgung von Demag Katzen. Die Verwendung erfolgt immer in Verbindung mit einer Funk‐ steuerung der Katze, die Verwendung ist auf Hallenbetrieb beschränkt. Die Schleifleitung wird im Rahmen der Montage dauerhaft mit dem Kranträger verbunden und darf weder dauer‐...
Gefahren, die von der Schleifleitung ausgehen können Von der Schleifleitung geht im regulären Betrieb keine Gefahr aus, lediglich bei unsachgemäßer Montage können die geführten Leitungen beschädigt werden. WARNUNG Beschädigung von elektrischen Anschlussleitungen Bei unsachgemäßer Montage können die Anschlussleitungen eventuell beschädigt werden und zu Stromschlag führen.
Anforderungen an das Bedienpersonal An der Schleifleitung darf nur autorisiertes und ausgebildetes Fachpersonal arbeiten. Das Personal muss eine Unterweisung über auftretende Gefahren und Funktionen der Schleifleitung erhalten haben. Jede Person, die damit beauftragt ist, Arbeiten an oder mit der Schleifleitung auszuführen, muss die Montagean‐ leitung vor Beginn der Arbeiten an der Schleifleitung gelesen und verstanden haben.
Technische Beschreibung Komponenten des Stromzuführungssystems DCL-Pro 43441146_xml.eps Abb. 1 Geradstück Aufhängung mit Haltebügel Bogenstück Streckeneinspeisung Aufhängung an C-Schiene Schienenverbinder Aufhängung mit Gewindebolzen...
Seite 13
43443346_xml.eps Abb. 2 Anschlusskappe für Endeinspeisung Einfahr-/Überfahrtrichter Anschlusskappe für Bahnabschluss Stromabnehmerwagen Endkappe für Bahnabschluss Mitnehmer (Standard)
Seite 14
43441446_xml.eps Abb. 3 Mitnehmer für Überfahrten Dichtungsprofil und Einziehvorrichtung Isolierstücke...
Technische Daten Schleifleitung Gehäusewerkstoff Standardlänge 4000 Leiterzahl/Polzahl 4...7 Aufhängeabstand max. 1000 / 2000 Spannung U V AC 24 bis 690 Baugröße/Stromschienenquerschnitt Strombelastbarkeit (100 % ED bis 35 °C) Leiterwerkstoff Kupfer Leiterwerkstoff Edelstahl plattiert Umgebungstemperatur/Gehäusetemperatur °C -30 bis +70 Schutzart DIN VDE 0470 T.1/EN 60529 IP-Code IP 23/IP 24 mit Dichtungsprofil Bogenstück kleinster Radius...
Konstruktiver Aufbau 3.3.1 DCL-Pro-Ausführungen DCL-Pro mit Streckeneinspeisung 42106244.eps Abb. 4 Aufhängung mit Gewindebolzen Streckeneinspeisung Mitnehmer Aufhängung an C-Schiene Stromabnehmerwagen (LxBxH) 40x25x3 oder 40x40x3 Anbauwinkel Gleitaufhängung Klemmstück Geradstück mit Endkappe Verbinderkappen C-Schiene: Sonderbestellung...
Seite 17
DCL-Pro mit Endeinspeisung 42262044.eps Abb. 5 Aufhängung mit Gewindebolzen Verbinderkappen Mitnehmer (Standard) Aufhängung an C-Schiene Stromabnehmerwagen (LxBxH) 40x25x3 oder 40x40x3 Anbauwinkel Gleitaufhängung Klemmstück Anschlusskappe (mit Einspeisemöglichkeit) Geradstück (Standardlänge 4000 mm oder Un‐ terlänge) Strecken- und Endeinspeisung können miteinander kombiniert werden. C-Schiene: Sonderbestellung...
DCL-Pro mit Einfahr-/Überfahrtrichter 41761744.eps Abb. 6 Aufhängung mit Gewindebolzen Verbinderkappen Aufhängung an C-Schiene Festpunkt (LxBxH) 40x25x3 oder 40x40x3 Anbauwinkel Gleitaufhängung Klemmstück Geradstück (Standardlänge 4000 mm oder Un‐ terlänge) 3.3.2 Ausführung ohne Schutzleiter (PE) Anlagen und Stromabnehmerwagen ohne Schutzleiteranschluss (PE) werden wie folgt ausgeliefert. Anlagen Die grün-gelbe Schutzleiterkennzeichnung entfällt.
Transport, Verpackung, Lagerung Sicherheitshinweise WARNUNG Verletzungsgefahr durch herabfallende Teile Es besteht Gefahr für Leib und Leben. Bauteile beim Transport sichern. Nicht unter die schwebende Last treten. VORSICHT Unsachgemäßer Transport Es sind Beschädigungen der Schleifleitung möglich. Lasten nur an den gekennzeichneten Hebepunkte anheben. Verwenden Sie nur geeignete Hebezeuge mit aus‐ reichender Tragkraft.
Montage Allgemeine Montageinformationen 5.1.1 Sicherheitshinweis und Hinweise WARNUNG Verletzungsgefahr durch Montagefehler Unsachgemäße Installation kann zu schweren Personen- und/oder Sachschäden führen! Diese Arbeiten dürfen deshalb nur durch autorisiertes, unterwiesenes und mit der Arbeitsweise der Schleiflei‐ tung vertrautes Personal unter Beachtung sämtlicher Sicherheitsvorschriften ausgeführt werden: –...
5.1.4 Übersicht über die Montagereihenfolge Anbaustützen entlang der Bahnführung anbringen. Anlagenteilstücke (z. B. Geradstücke) mit Aufhängung und Stoßverbindung montieren und ausrichten (hori‐ zontal und vertikal). Festpunkte anbringen. In der Regel ist eine Festpunktaufhängung je DCL-Pro-Anlage vorgesehen. GEFAHR Stromführende Bauteile Es besteht Gefahr für Leib und Leben. Sämtliche Installations- und Anschlussarbeiten dürfen nur von einer eingewiesenen Elektrofachkraft nach den Vorgaben des mitgelieferten elektrischen Anschlussplans ausgeführt werden.
Aufhängung montieren 5.3.1 Aufhängungsvarianten Falls es bei der Projektierung nicht anders vorgesehen wurde, ist bei al‐ len Teilstücken darauf zu achten, dass die Schutzleiterstromschiene (PE) und die Profilrippe (B) am Leitergehäuse dem Stahlbau bzw. der Anbauvorrichtung (A) zugewandt ist. Auf einheitliche Montage der Ge‐ radstücke ist zu achten! L2 (2) L3 (3)
Aufhängung mit Haltebügel am IPE- bzw. INP-Träger. und Gewindebol‐ zen M8 „Haltebügel am IPE- bzw. INP-Träger montieren“, Seite 29 43612944_xml.eps Abb. 11 5.3.2 C-Schienen-Aufhängung montieren – Klemmstück in die C-Schiene einschieben und mit Sechskantschraube M8 leicht festziehen. 42106544.eps Abb. 12 –...
– Profil in horizontaler und vertikaler Richtung ausrichten. Sechskantschraube M8 festziehen und mit Sechskantmutter M8 kontern. Anziehdrehmoment 20 Nm. 42106744.eps Abb. 14 5.3.3 Gewindebolzenaufhängung montieren – Die Kunststoff-Aufnahme über die Senkschraube M8 x 70 streifen. 42106844.eps Abb. 15 – Senkschraube M8 x 70 in den vorgesehenen Stahlbau einsetzen und mit den Verbus-Ripp-Muttern M8 ge‐ gen Durchrutschen sichern.
– Kunststoff-Aufnahme in die Gleitaufhängung einrasten. 42108444.eps Abb. 16 – Profil in horizontaler und vertikaler Richtung ausrichten. 42045044.eps Abb. 17 – Mit den beiden Verbus-Ripp-Muttern M8 gegen einander sichern. 5.3.4 Erste Gleitaufhängung montieren – Die erste Gleitaufhängung 400 mm von einem Bahnende ausgehend montieren. 5.3.5 Zusätzliche Gleitaufhängungen montieren Zusätzliche Gleitaufhängungen werden mitgeliefert.
– Gleitaufhängung an einer der Ausnehmungen des Teilstücks einsetzen. – Gleitaufhängung in die vorgesehene Position bringen und entsprechend der Aufhängungsvariante (C-Schie‐ ne oder Gewindebolzen) montieren. 42108544.eps Abb. 18 5.3.6 Haltebügel am IPE- bzw. INP-Träger montieren – Funktionsmaße: M12 (≥ 20 Nm) 184,2 43613444_xml.eps 43670544_xml.eps...
– Befestigung am IPE-Träger Unterflansch 43613144_xml.eps Abb. 22 – Befestigung am INP-Träger „nur“ am Oberflansch 43613244_xml.eps Abb. 23 Stoßverbindung herstellen Die Kerbung des Schienenverbinder-U-Profils in Kombination mit dem Quersteg des Schienenverbinder-Körpers ermöglicht eine einfachere Montage und einen bündigen Stromschienenstoß bei gleichzeitig höherer Funktionssi‐ cherheit.
Seite 31
– Teilstücke (1) mit vorkomplettierten Stoßverbindungen zusammenführen. 2 3 4 42108644.eps Abb. 24 – Die Sechskantmuttern M6 (3) an den Schienenverbindern ohne U-Profil (5) mit einem Steckschlüssel SW10 lösen. Die Gewindestifte M6 (2) dürfen nicht gelöst werden, da sonst die Schienerverbinder-Körper abrutschen. –...
Festpunkt anbringen Nachdem alle Teilstücke montiert sind, muss bei Anlagen ohne Einfahr- / Überfahrtrichter mittig der Bahnlänge eine Gleitaufhängung mit Festpunkt gesetzt werden (thermische Ausdehnung berücksichtigen), um ein seitliches Verschieben der Anlage zu verhindern. Bei Anlagen mit Überfahr- / Einfahrtrichter müssen die Trichter festgesetzt werden. In diesem Fall entfällt der Festpunkt in der Bahnmitte.
Streckeneinspeisung einbauen und anschließen Streckeneinspeisung einbauen Der Einbau der Streckeneinspeisung in den Bahnverlauf erfolgt wie bei jedem anderen Geradstück. Es existieren zwei Anschlussvarianten: ● Bei Streckeneinspeisungen mit einem Leiterquerschnitt von 10 mm und 15 mm Klemmenanschluss für Anschlussleitungen mit einem Aderquerschnitt 1,5 mm bis 16 mm direkt an der Stromschiene.
Seite 34
– Gummitülle entsprechend dem Leitungsdurchmesser abschneiden und an der Streckeneinspeisung montie‐ ren. 42109144.eps Abb. 30 Weiteres Vorgehen Die Anschlussleitung zur Streckeneinspeisung so verlegen, dass die Stromzuführung durch temperaturbedingte Längenänderungen nicht beeinträchtigt wird. – Anschlussleitung auf die gewünschte Anschlusspositionen ablängen. – Die Anschlussleitung auf eine Länge von ca.
Seite 35
Einzeladern 25 mm² bis 70 mm² zur Schraubklemme am Anschlussbügel führen und mit den zwei Sechskant‐ schrauben verschrauben. Nur bei Streckeneinspeisungen mit einem Leiterquerschnitt von 25 mm und 70 mm Die beiden Sechskantschrauben mit 9 Nm anziehen. – Bei der Leitungsführung beachten: Freiräume nutzen, scharfe Kanten und spannungsführende Teile meiden. –...
Anschlusskappe montieren für Endeinspeisung oder Bahnabschluss Der Einbau der Anschlusskappe erfolgt am Anfang bzw. Ende einer DCL-Pro-Anlage. Die Anschlusskappe kann als Endeinspeisung oder als Bahnabschluss an einer Stoßverbindung eingesetzt werden. Als Bahnabschluss dient sie dem Berührungsschutz. Abstand zu Gebäudewänden, Stahlbau oder sonstigen Gegenständen: mind. 250 mm Anschlusskappe für Endeinspeisung anschließen (nur für Leitungsquerschnitt 10 mm²...
Stromabnehmerwagen montieren Führungsrad mit schmaler Radkontur (transparent) - optimierte Führung des Stromabnehmerwagens bei kurven- und geradförmigen Bahnanla‐ 43441944.eps Abb. 34 Führungsrad mit breiter Radkontur (schwarz) - optimierte Führung des Stromabnehmerwagens bei geradförmigen Bahnanlagen. 43442044.eps Abb. 35 GEFAHR Stromführende Bauteile Es besteht Gefahr für Leib und Leben. Sämtliche Installations- und Anschlussarbeiten dürfen nur von einer eingewiesenen Elektrofachkraft nach den Vorgaben des mitgelieferten elektrischen Anschlussplans ausgeführt werden.
Seite 38
– Vor Einbau der Stromabnehmerwagen ist die Schleifleitung spannungsfrei zu schalten! – Gleitkontakte (1) nieder- bzw. eindrücken und Stromabnehmerwagen in das Teilstück einführen. 42109245.eps Abb. 37 Zur mechanischen Funktionsprüfung den Stromabnehmerwagen einmal von Hand über die gesamte Anlage ver‐ fahren. –...
Seite 39
Der Mitnehmer muss in einem Winkel von 90° zum Wellschlauch des Stromabnehmers montiert werden. – Den Mitnehmer waagerecht und so anbringen, dass Höhen- und Seitenversatz vom Verbraucher keine Kräf‐ te auf den Stromabnehmerwagen übertragen. Stromabnehmerwagen für den Einsatz weiterer Komponenten vorbereiten Wenn ein Einfahr-/Überfahrtrichter oder ein Dichtungsprofil eingesetzt werden sollen, muss dazu eine Anpassung am Stromabnehmerwagen vorgenommen werden.
Herstellen eines Geradstückes mit Endkappe 5.9.1 Endkappe an ein Geradstück montieren Soll ein Geradstück nachträglich gekürzt werden, kann hierzu auf der zu kürzenden Seite eine Endkappe gegen das zufällige Berühren der Stromschienen montiert werden, d.h. ein „Geradstück mit Endkappe links“ oder „rechts“...
Seite 41
Hilfsmittel und Werkzeuge Kürzungsset bestehend aus ● Kürzungsschablone ● Bohrschutz 5. Pol ● Säge zur Gehäusekürzung ● Fräser/Bohrer ● Anleitung Benötigte Werkzeuge (kundenseitig) ● Zeichenstift ● Messmittel ● Drahtbürste zum Säubern der Schnittkante ● Bohrmaschine Verwendung des Kürzungssets (Bestell-Nr.: 876 645 84) Das Kürzungsset ermöglicht das Kürzen des Schleifleitungsgehäuses auf eine gewünschte Länge und das Ein‐...
5.10 Einfahr-/Überfahrtrichter montieren Der Einbau von Einfahr-/Überfahrtrichtern erfolgt am Anfang oder Ende eines Teilstücks. Der Einfahrtrichter dient der freien Einfahrt für den Stromabnehmerwagen. Bei Überfahrten werden zwei gegenüberliegende Trichter (Typ „Links“ und Typ „Rechts“) eingesetzt. Die einseitige Stoßverbindung und die Aufhängung sind wie beim Geradstück ausgeführt. Die C-Schienenbefesti‐ gung oder Gewindebolzenaufhängung am Trichter ist als Festpunktaufhängung auszuführen.
Seite 43
„A“ 42279444.eps Abb. 41 Ansicht „A“ Leiter L3 (3) Aufhängung mit Gewindebolzen Leiter 7 Profilrippe (Verdrehschutz), Trichter links Leiter 5/N Profilrippe (Verdrehschutz), Trichter rechts Leiter 6 Leiter L2 (2) Aufhängung an C-Schiene Leiter L1 (1) (LxBxH) 40x25x3 oder 40x40x3 Leiter PE (4)
5.11 Dichtungsprofil einsetzen Die Lieferform des Dichtungsprofils erfolgt auf Rollen mit max. 40 Meter Länge. Voraussetzung ● End-/Anschlusskappe und Stromabnehmerwagen dürfen nicht montiert sein. ● Die Stromabnehmerwagen müssen für den Einsatz der DCL-Pro mit Dichtungsprofil vorbereitet werden „Stromabnehmerwagen für den Einsatz weiterer Komponenten vorbereiten“, Seite 39. Durch Einsatz einer Hilfsvorrichtung ...
Seite 45
– Auf saubere, passgenaue Klebestellen achten. – Rastnase (3) am Dichtungsprofil mit silikonfreiem Gleitmittel bestreichen (z. B. Haushaltspülmittel, Flüssig‐ seife). – Dichtungsprofile nach dem Reißverschlussverfahren eindrücken. In den Verbinderkappen der Stoßverbindung sind kleine Querrippen (2) im Aufnahmeschlitz für das Dichtungspro‐ fil.
5.12 Trennstellen einbauen Für Steueraufgaben kann die Stromschiene an einem Geradstück oder einer Streckeneinspeisung mit Isolierstü‐ cken unterbrochen werden. Diese Trennstellen können im Werk oder auf der Baustelle eingebaut werden. Für den werkseitigen Einbau der Trennstelle werden folgende detaillierte Angaben benötigt: ●...
5.13 Bogen montieren Die Montage und Komplettierung von Bogenstücken erfolgt in der Regel werkseitig. Wenn jedoch der Versand in zusammengefügtem Zustand nicht möglich ist (z. B. wegen der großen Gesamtbogenlänge), dann erfolgt die Montage kundenseitig. Für den Komplettierungsvorgang beim Kunden finden Sie hier einige Hinweise für eine einfache Montage.
Seite 48
– Die beiliegenden Schienenverbinder auf die Kupferschienen montieren. Abb. 46, Seite 48 zeigt das vollbestückte Gehäuseprofil. L3 (3) L2 (2) L1 (1) PE (4) 42652845.eps Abb. 46 VORSICHT vor spannungsführenden Teilen Bei Verwendung zu langer Blechschrauben besteht die Gefahr der Berührung von spannungsführenden Teilen! Nur die beigelegten Blechschrauben nach DIN 7981 verwenden, da bei zu langen Blechschrauben die Gefahr der Berührung von spannungsführenden Teilen besteht.
Kompatibilität zwischen DCL und DCL-Pro Erweiterung und Austausch Die Schleifleitung Typ DCL-Pro ist zum Typ DCL kompatibel. Sie ermöglicht dadurch auch die Bauteilversorgung und Erweiterung bestehender DCL-Bahnanlagen. Erweiterung bestehender DCL-Bahnanlagen oder Austausch einzelner DCL-Bahnstücke durch DCL-Pro Gerad- und Bogenstücke der Schleifleitung DCL können aufgrund der Schnittstellengeometrie mit Gerad- und Bo‐ genstücken der Schleifleitung DCL-Pro verbunden werden.
Seite 51
DCL-Pro DCL-Pro DCL-Pro 43473444.eps Abb. 48 Verwendung des neuen Stromabnehmerwagens der DCL-Pro in DCL-Bahnanlagen Die Stromabnehmerwagen der DCL-Pro können in bestehenden DCL-Anlagen eingesetzt werden. Sie verfügen über dieselbe Stromtragfähigkeit, sind jedoch im Hinblick auf die speziellen Anforderungen bei gerad- und bogen‐ förmigen Bahnverläufen angepasst worden.
Ausbau und Wartung Sicherheitshinweise WARNUNG Verletzungsgefahr! Unsachgemäße Wartungsarbeiten können zu schweren Personen und/oder Sachschäden führen. Wartungsarbeiten dürfen nur durch autorisiertes, unterwiesenes Fachpersonal unter Beachtung sämtlicher Si‐ cherheitsvorschriften durchgeführt werden. GEFAHR Spannungsführende Bauteile Es besteht Gefahr für Leib und Leben durch elektrischen Strom! Arbeiten an elektrischen Einrichtungen dürfen nur durch qualifiziertes Fachpersonal unter Beachtung der Sicher‐...
Seite 53
Schienenverbinder-U-Profile entfernen – Alle Muttern M6 (1) lösen. 42108744.eps Abb. 50 Die Gewindestifte dürfen nicht gelöst werden! – Schienenverbinder-U-Profile (2) durch seitliches Verschieben herausnehmen. Aufhängungen lösen VORSICHT Absturzgefahr beim Lösen der Aufhängungen! Beim einem unsachgemäßen Lösen der Aufhängungen kann es zu Verletzungen bei einem Absturz der Schleif‐ leitung kommen! –...
Seite 54
– Untere Kontermutter (1) am Gewindebolzen lösen. 42106445.eps Abb. 52 – Obere Sechskantmutter (2) abschrauben und das Teilstück durch zwei Personen abnehmen.
7.2.2 Stromabnehmerwagen demontieren Die folgenden Ausbauschritte sind nur notwendig, wenn ein Ausbau des Stromabnehmerwagens am Anfang bzw. Ende einer DCL-Pro-Anlage nicht möglich ist. GEFAHR Stromführende Bauteile Es besteht Gefahr für Leib und Leben. Sämtliche Installations- und Anschlussarbeiten dürfen nur von einer eingewiesenen Elektrofachkraft nach den Vorgaben des mitgelieferten elektrischen Anschlussplans ausgeführt werden.
7.2.3 Gleitkontakte austauschen 41762045.eps Abb. 54 Rückseite des Gleitkontaktes für Klemme 7 Sollbruchstelle Klemme L3 (3) Klemme L1 (1) Rückseite des Gleitkontaktes für Rückseite des Gleitkontaktes für Klemme L2 (2) Klemme PE (4) Klemme 6 Halbschale Klemme 5/N – Schrauben an den Gleitkontakten herausschrauben. –...
Wartungsplan Die angegebenen Prüfungs- und Wartungsintervalle beziehen sich auf normale Betriebsbedingungen. Zeigt sich bei laufender Instandhaltung, dass die Intervallzeiten zu lang sind, sind diese entsprechend den vorliegenden Betriebsbedingungen zu verkürzen. GEFAHR Stromführende Bauteile Es besteht Gefahr für Leib und Leben. Sämtliche Installations- und Anschlussarbeiten dürfen nur von einer eingewiesenen Elektrofachkraft nach den Vorgaben des mitgelieferten elektrischen Anschlussplans ausgeführt werden.
Ersatzteilsets 8.2.1 Stromabnehmer/Stromabnehmerwagen Die nachstehend aufgeführten Teile unterliegen während der Betriebszeit des Stromabnehmerwagens einem mehr oder minder starken Verschleiß. Der Verschleiß ist abhängig von verschiedenen Faktoren und wird nicht al‐ lein durch die Einsatzzeit des Stromabnehmers bestimmt. Eine vorsorgende Wartung ist deshalb erforderlich. Verschlissene Stromabnehmerwagen oder abgenutzte Bauteile müssen sofort erneuert werden.
Seite 64
Demag Cranes & Components GmbH Postfach 67 · 58286 Wetter (Deutschland) Telefon +49 (0)2335 92-0 Telefax +49 (0)2335 92-7676 www.demagcranes.com Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung der Demag Cranes & Components GmbH, 58286 Wetter (Deutschland) Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten...