Fahrwerk DFW-L-E / O Daten und Maße Anbauteile für Fahrwerke DFW-L-E Entgleisungssicherungsanbau komplett mit Puffer Führungsrollenanbau komplett mit Puffer Anschraubplatten für DFW-L-E/S Anschraub- und Anschweißplatten für DFW-L-E/O Drehmomentstützen Puffer und Distanzelemente Rollenführung Bestellformular für Fahrwerke DFW-L-E DFW-L-E / S Radblockbe-...
Produktbeschreibung 1.1 Einsatz Fahrwerk DFW-L-E wird eingesetzt zum Verfahren von Stahlkonstruktionen der Kran- und Hebetechnik sowie Konstruktionen des artverwandten Maschinenbaues. 1.2 Fahrwerk- Fahrwerk DFW-L-E ist ein kompaktes, selbstfahrendes Schienenfahrwerk mit di- rekter Anbaumöglichkeit von Tragkonstruktionen. Neben dem Stahlbauteil, einem Systembaukasten torsionssteifen Kastenprofil, besitzt das Fahrwerk einen angetriebenen Radblock zum Anbau von Getriebe und Motor sowie einen nichtangetriebenen Radblock.
Konstruktions- und Einbauhinweise 2.1 Stahlbau Die Stahlkonstruktion ist nach DIN 15018 Hubklasse H2,Beanspruchungsgruppe B3 ausgelegt. Stahlbau Merkmale: • Große Stabilität durch torsionssteifes, geschlossenes Kastenprofil. Genau ein- geschweißte Schottbleche verstärken den Anschlussbereich. • Präzise Lage der Laufradachsen zu den Anschlussflächen durch Bearbeitung in einer Aufspannung auf einer NC-Maschine.
2.3 Radblock-System DRS Radblöcke charakterisieren: • Sichere Laufrad/Wellenverbindung durch formschlüssiges Zahnwellenprofil. • Einfacher und schneller Ein- und Ausbau mit handelsüblichem Werkzeug. • Hohe Radlasten, hohe Lebensdauer, gegen Staub abgedichtete, lebensdauer- geschmierte Wälzlager. • Einfacher Spurmittenmaßausgleich durch Wechseln von Distanzelementen zwischen Radblock und Innenseite Fahrwerksträger. •...
2.5 Windsicherung Nach UVV, BGV D6 § 14.1 (VBG 9) müssen Krane so eingerichtet werden, dass ihre kraftbetriebenen Fahr- und Drehbewegungen abgebremst und ungewollte Kranbewegungen verhindert werden müssen. Der Kranführer hat gemäß UVV 18.2 BGV D6 § 30.6 (VBG 9) dafür zu sorgen, dass dem Wind ausgesetzte Kran bei Sturm und bei Arbeitsschluss festgesetzt werden.
Fahrwerk DFW-L-E / O 5.1 Daten und Maße Darstellung: Befestigung geschraubt 20332012.eps Maße in mm brad Getriebe 2000 max. 60 71,5 2500 2000 max. 60 2500 77,5 DPZ 100 3150 2000 max. 65 2500 DPZ 130 3150 2000 DPZ 160...
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Zum Lieferumfang eines Fahrwerkes DFW gehören: Fahrwerk, Anschraubplatte mit Befestigungsschrauben und Puffer. brad - Standard-Laufradausdrehungen siehe Abschnitt 2.3; andere Laufradausdrehungen auf Anfrage. Fahrwerkgewicht mit DRS ohne Anschraubplatte, Motor und Getriebe. Darstellung: Befestigung geschraubt für Befestigung geschraubt für Befestigung geschraubt und geschweißt Ansicht X Schnitt A-A Schnitt B-B...
6.4 Anschraub- und Anschweißplatten für DFW-L-E / O Anschraubplatten 20332020.eps Bestell-Nr. Maße in mm Gewicht in mm in kg 200 oder 300 652 789 44 200 oder 300 652 823 44 12,1 200 oder 400 652 856 44 15,2 200 oder 400...
Anschweißplatten 20332021.eps Bestell-Nr. Maße in mm Gewicht in mm in kg 200 oder 300 652 791 44 200 oder 300 652 825 44 200 oder 400 652 858 44 12,8 200 oder 400 653 750 44 14,5 400 oder 500 652 881 44 12,8 Bu - Breite der Kranträger-Lamelle unten...