Scheppach SG7000 Original Anleitungen Seite 19

Montáž
Z technických důvodů není váš stroj v balení kompletně
smontován.
Montáž transportního přípravku obr. 3/4/5
1 Kolo s osu namontujte na rám (obr.3)
2 Opěrné nohy namontujte na plech rámu vespod
(obr.4)
3 Transportní úchyty s upínáním namontujte na strany
rámu (obr.5)
Zprovoznění
Pozor! Před prvním použitím doplňte olej.
Stav oleje kontrolujte před každým použitím při vypnu-
tém motoru na rovné ploše.
Používejte oleje pro čtyřtaktní nebo vysoce hodnotné
HD-oleje.
SAE 10W-30 je pro všeobecné použití doporučený při
všech teplotách.
Zkontrolujte stav oleje obr.6
Sundejte uzávěr plnění oleje a otřete měrku (A) tak, aby
byla zbavená oleje.
Stav oleje zkontrolujte tak, že uzávěr s měrkou vsuňte
do hrdla, aniž byste uzávěr zašroubovali.
Pokud je stav oleje příliš nízký, doplňte doporučený olej
po spodní okraj hrdla na pro plnění oleje.
Varovný systém oleje
Varovný systém oleje je tak nainstalován, že se zabrání
poškození klikové skříně. Před tím než stav oleje klesne
pod bezpečnou hranici, varovný systém oleje automa-
ticky odstaví motor (páčka zapalování zůstane v poloze
zapnuto). Když varovný systém oleje odstaví motor, do-
plňte motorový olej.
TANKOVÁNÍ
Varování!
Benzín je krajně hořlavý a explozivní. Při zacháze-
ní s benzínem můžete utrpět spáleniny nebo těžká
zranění.
Používejte benzín s oktanovým číslem minimálně 90.
Používejte pouze čerstvé, čisté palivo.
Voda nebo nečistoty v benzínu poškodí palivový systém.
Objem nádrže: 25 litrů
• Plňte nádrž jen po uvedenou značku na sítku paliva.
• Neopomeňte objemovou roztažnost paliva.
• Tankujte v provětraném prostoru při vypnutém moto-
ru. Jestliže byl motor bezprostředně předtím v provo-
zu, nechte jej vychladnout.
• Netankujte motor nikdy v budově, kde mohou benzi-
nové výpary přijít do styku s plameny nebo jiskrami.
Nekuřte v průběhu tankování nebo v prostoru kde
uchováváte benzín, a vyvarujte se za těchto okolností
ohně nebo jiskření.
Montáž
Z baliaco-technických dôvodov váš stroj nie je kom-
pletne zmontovaný
Montovanie prepravného zariadenia obr. 3/4/5
1 Obežné koleso s osami namontujte na rám (obr. 3)
2 Podperné nohy namontujte dolu na plech rámu (obr. 4)
3 Prepravné rukoväte s upevnením namontujte na stra-
ny rámovej časti (obr. 5)
Uvedenie do prevádzky
Pozor! Pred prvým použitím doplňte olej.
Pred každým použitím skontrolujte pri vypnutom motore
a na rovnom podklade stav oleja. Použite štvortaktový
alebo rovnako vysokokvalitný HD-olej.
Odporúča sa SAE 10W-30 pre všeobecnú potrebu pri
všetkých teplotách.
Skontrolujte stav oleja obr. 6
Zložte uzáver naplnenia oleja (A) a meraciu tyč utrite
dočista.
Preverte stav oleja, pričom ponornú tyč zasuňte do pl-
niaceho hrdla bez toho, aby ste pri tom zaskrutkovali
uzáver.
Ak je stav oleja príliš nízky, doplňte odporúčaný olej až
po spodný okraj plniaceho hrdla.
Upozorňovací systém oleja
Upozorňovací systém oleja je tak nainštalovaný, že sa
zamedzuje poškodeniu motora kvôli nedostatku oleja v
kľukovej skrini. Predtým, ako stav oleja v kľukovej skrini
môže klesnúť pod bezpečnostnú značku, upozorňovací
systém oleja automaticky vypne motor (spínač zapaľo-
vania zostane v polohe ZAPNUTÝ). Keď upozorňovací
systém oleja vypne motor, doplňte motorový olej.
TANKOVANIE
Výstraha!
Benzín je obzvlášť ľahko zápalný a výbušný. Pri za-
obchádzaní s pohonnou látkou môžete utrpieť po-
pálenia alebo iné ťažké zranenia.
Používajte benzín s oktánovým číslom aspoň 90 oktá-
nov.
Používajte len čerstvú, čistú pohonnú látku.
Voda alebo nečistoty v benzíne poškodzujú palivový
systém.
Objem nádrže: 25 litrov
• Nádrž naplňte len po uvedenú značku v palivovom
sitku.
• Pri tom dbajte na rozpínavosť paliva.
• Tankujte len v dobre vetranej oblasti pri zastavenom
motore. Keď bol motor bezprostredne predtým v pre-
vádzke, nechajte ho najprv vychladnúť.
• Motor nikdy netankujte v budove, kde by benzínové
výpary mohli dosiahnuť plamene alebo iskry.
19