4.03.04
Filterpatrone des Kraftstoffvorfilters wechseln
BA RD18 de 01
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Dieselmotor abstellen und Zündschlüssel abziehen.
Maschine auf eine Temperatur unter 30 °C (86 °F) abkühlen lassen.
Entwässerungsventil [1] öffnen (Dichtkegel in das Gehäuse
einschrauben).
Entlüftungsschraube [4] öffnen.
Kraftstoff bzw. Wassersumpf aus Filter ablaufen lassen.
Filterpatrone [3] abschrauben.
Entwässerungsgehäuse [2] von Filterpatrone abschrauben und
reinigen.
Entwässerungsventil [1] von Verschmutzung reinigen (Funktion
prüfen).
Entwässerungsgehäuse [2] mit neuem Dichtring auf Filterpatrone [3]
schrauben und von Hand festziehen. Entwässerungsventil [1]
schließen (Dichtkegel bis zum Anschlag aus dem Gehäuse
schrauben).
Vor Anbau die Gummidichtung leicht einölen und neue
Filterpatrone [1] auf den Filterkopf schrauben bis die Dichtung anliegt.
Filterpatrone von Hand mit weiterer halber Umdrehung festziehen.
Entlüftungsschraube [4] eindrehen und festziehen.
Entlüftungsschraube [5] der Kraftstofffilterpatrone [6] eine Umdrehung
öffnen.
Elektrische Anlage so lange einschalten, bis Kraftstoff aus der
Entlüftungsbohrung [5] der Kraftstofffilterpatrone austritt.
Entlüftungsschraube [5] eindrehen und festziehen.
Nach dem Zusammenbau auf Dichtheit prüfen.
Das restlose Entlüften des Kraftstoffsystems erfolgt durch
Starten des Dieselmotors. Hierzu sind eventuell mehrere
Startversuche erforderlich. Der Startvorgang darf höchstens 20
Sekunden ununterbrochen durchgeführt werden, da sonst die
Wicklung des Anlassers überhitzt und zerstört wird. Zwischen
den einzelnen Anlassvorgängen ist eine Pause von mindestens
1 Minute einzulegen, um den Anlasser abkühlen zu lassen.
Wartung
Antriebsaggregat/Dieselmotor
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