• Erhöhung dieser Einstellung, wenn die Drehzahl nicht stabil ist.
Nr.
C3-02
u
C4: Drehmomentkompensation
Die Drehmomentkompensationsfunktion erkennt eine steigende Last und erhöht das Antriebsmoment.
Beachte: Vor Änderungen der Verstärkungseinstellung für die Drehmomentkompensation muss sichergestellt werden, dass die Motorparameter
und die U/f-Kurve richtig eingestellt sind.
C4-01: Verstärkung Drehmomentkompensation
n
Stellt die Verstärkung für die Drehmomentkompensation ein.
Nr.
C4-01
Der Frequenzumrichter berechnet den Primärspannungsverlust des Motor anhand des Ausgangsstroms und des
Klemmenwiderstandes (E2-05) und stellt dann die Ausgangsspannung so ein, dass ein unzureichendes Drehmoment beim
Anfahren oder beim Zuschalten der Last ausgeglichen wird. Die Wirkung dieser Drehmomentkompensation kann mit dem
Parameter C4-01 verstärkt oder abgeschwächt werden.
Anpassung
Obwohl dieser Parameter selten angepasst werden muss, können kleine Änderungen in Schritten von 0,05 in folgenden
Fällen hilfreich sein:
• Erhöhen Sie den Einstellwert, wenn ein langes Motorkabel verwendet wird.
• Verringern Sie diesen Einstellwert, wenn Motorschwankungen auftreten.
Stellen Sie C4-01 so ein, dass der Ausgangsstrom den Frequenzumrichter-Nennstrom nicht überschreitet.
C6: Taktfrequenz
u
C6-01: Auswahl Heavy Duty/Normal Duty
n
Der Frequenzumrichter verfügt über zwei verschiedene Beanspruchungsmodi, aus denen die Lastkennwerte gewählt
werden können. Der Nennstrom, die Überlastkapazität und Taktfrequenz des Frequenzumrichters ändern sich abhängig
von der Auswahl des Beanspruchungsmodus. Wählen Sie mit Parameter C6-01 entweder Heavy Duty (HD) oder Normal
Duty (ND) für die Anwendung. Die Werkseinstellung ist ND.
Nennstrom.
Nr.
C6-01
Betriebsart
C6-01
Kurven
Verwenden Sie die Kurve für hohe Belastung für
Anwendungen, die eine hohe Überlasttoleranz bei
Anwendung
konstantem Lastdrehmoment erfordern. Solche
Anwendungen sind z. B. Extruder und Förderbänder.
150 % des Nennstroms bei hoher Beanspruchung für 60
Überlastfähigkeit (oL2)
L3-02 Kippschutz beim
Hochlauf
YASKAWA ELECTRIC SIGP C710606 32A YASKAWA AC Drive – J1000 Technisches Handbuch
Parameter-Bezeichnung
Schlupfkompensations-Verzögerungszeit
Parameter-Bezeichnung
Verstärkung Drehmomentkompensation
Parameter-Bezeichnung
Auswahl Heavy Duty/Normal Duty
Tabelle 5.6 Unterschiede zwischen Heavy und Normal Duty
Kurve für Heavy Duty (HD)
0
Überlast
150 %
Nennlast
100 %
0
Motordrehzahl
s
150%
Einstellbereich
0 bis10000 ms
Einstellbereich
0,00 bis 2,50
Siehe Spezifikationen auf Seite 181
Einstellbereich
Kurve für Normal Duty (ND)
120 %
100 %
100 %
Verwenden Sie die Kurve für Normale Beanspruchung für
Anwendungen, in sich die Anforderungen an das
Drehmoment mit der Drehzahl verringern. Hierzu gehören
z. B. Lüfter oder Pumpen, bei denen eine hohe
Überlasttoleranz nicht erforderlich ist.
120 % des Nennstroms bei normaler Beanspruchung für 60
5.3 C: Tuning
Werksein-
stellung
2000 ms
Werksein-
stellung
1,00
für Details zum
Werksein-
stellung
0 oder 1
1
Überlast
Nennlast
0
100 %
Motordrehzahl
s
120%
0
5
85