Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

SATA SATAjet 1000 H RP Betriebsanleitung Seite 546

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für SATAjet 1000 H RP:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 3
Kullanım talimatı SATAjet 1000 K (RP / HVLP) / H (RP)
TR
Arıza
Asma kapta hava
kabarcıkları.
Püskürtme şekli çok
küçük, eğri, tek taraflı
veya ayrılıyor.
Dairesel / geniş huzme
ayarı – işlevsiz, ayar
döndürülebilir.
546
Nedeni
Hava memesi gevşek. Hava memesini el sıkılı-
Hava memesi ve boya
memesi arasındaki
boşlukta ("hava devre-
si") kir var.
Meme seti kirli.
Meme seti hasarlı.
Asma kaptaki püskürt-
me maddesi çok az.
Boya iğnesi contası
arızalı.
Hava memesinin
delikleri boyayla tıkan-
mış.
Boya memesi ucu
(boya memesi mili)
hasar görmüş.
Hava dağıtım bileziği
doğru konumda değil
(mil delikte değil) veya
hasar görmüş.
Asma kaptaki püskürt-
me maddesi çok az.
Çözüm
ğında sıkıştırın.
Hava devresini temizle-
yin. Temizlik bilgilerine
dikkat edin (bkz. Bö-
lüm 10).
Meme setini temizle-
yin. Temizlik bilgilerine
dikkat edin (bkz. Bö-
lüm 10).
Meme setini değiştirin
(bkz. Bölüm 9.1).
Asma kabı doldurun
(bkz. Bölüm 8.2).
Boya iğnesi contasını
değiştirin (bkz. Bö-
lüm 9.3).
Hava memesini temiz-
leyin. Temizlik bilgile-
rine dikkat edin (bkz.
Bölüm 10).
Boya memesi ucunu
hasarlanma bakımın-
dan kontrol edin ve
gerekirse meme setini
değiştirin (bkz. Bö-
lüm 9.1).
Hava dağıtım bileziğini
değiştirin (bkz. Bö-
lüm 9.2).
Asma kabı doldurun
(bkz. Bölüm 8.2).

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

Satajet 1000 k rpSatajet 1000 k hvlp

Inhaltsverzeichnis