Bosch REXROTH TKK Serie Anleitung Seite 31

R310D4 2571 (2004.03) TKK
6.5 Dismantling the motor and
timing belt side drive
If the ball rail table is mounted
vertically or at an inclined angle, the
carriage must be prevented from
crashing down!
Disconnect from mains!
• Remove the housing covers.
The toothed timing belt is
pretensioned. Caution is required when
loosening the motor fixing screws.
• Push the motor as close as possible to
the ball rail table.
• If the two belt pulleys are the same
size, loosen the lower clamping
assembly.
• Fully unscrew the motor fixing screws.
Remove the motor.
To dismantle the timing belt side
drive, please take account of the different
installation variants. Threaded extractor
holes are provided in the clamping
assemblies to assist dismantling.
6.5 Dépose du moteur et du
renvoi par poulies et
courroie
Si la table sur rails de guidage est
montée verticalement ou incli-née,
prévenir la chute du plateau !
Couper l'alimentation électrique !
• Déposer les couvercles du boîtier.
La courroie crantée est préchargée.
Prudence lors du desserrage des vis de
fixation du moteur.
• Rapprocher le plus possible le moteur
de la table sur rails de guidage.
• Si les poulies ont la même taille,
desserrer la pièce de bridage de la
poulie inférieure.
• Desserrer complètement les vis de
fixation du moteur, déposer le moteur.
Tenir compte des différentes
variantes de montage pour la dépose du
renvoi par poulies et courroie. Les pièces
de bridage comportent des taraudages
pour leur démontage.
Bosch Rexroth AG
6.5 Smontaggio del motore e del
gruppo di trasmissione a
cinghia e puleggia
Evitare che la tavola scivoli in
basso quando la piastra base è
posizionata inclinata o in verticale.
Disinserire la tensione !
• Smontare il coperchio del supporto.
La cinghia dentata è
pretensionata. Agire con cautela quando
si allentano le viti di fissaggio del
motore.
• Avvicinare il motore, il più possibile alla
piastra base della tavola.
• Se le pulegge sono di identica
dimensione, allentare il calettatore
della puleggia motore.
• Allentare completamente le viti di
fissaggio motore e rimuoverlo.
Per lo smontaggio del gruppo di
trasmissione a cinghia e puleggia si
devono osservare le rispettive varianti di
montaggio. Per lo smontaggio dei
calettatori, questi sono dotati di filettature
per lo sbloccaggio.
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