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Motoröl
Öl- und Ölfilterwechsel
6. Den O-Ring des neuen Ölfilters dünn mit frischem Motoröl bestreichen.
Den Zustand des O-Rings sorgfältig prüfen.
7. Den neuen Ölfilter anbauen und mit der Hand drehen, bis der Dichtring an
der Dichtfläche anliegt, dann noch um eine halbe Umdrehung zusätzlich
anziehen.
8. Kurbelgehäuse-Ablassschraube wieder einbauen. Mit einem Drehmoment
von 16 Nm anziehen.
9. Den Öleinfülldeckel abnehmen und 2,4 L (2,5 qt) des empfohlenen Öls ein-
füllen. Einfülldeckel wieder anbringen.
10. Ölmessstab herausziehen. Messstab mit einem sauberen Lappen abwischen.
11. Ölmessstab wieder vollständig einführen. Messstab wieder herausziehen
und Ölstand ablesen.
12. Den Öleinfülldeckel abnehmen und die erforderliche Menge des empfohle-
nen Öls einfüllen. Sicherstellen, dass der Ölstand am Messstab zwischen der
Minimal- und der Maximalmarke liegt. Nicht überfüllen.
13. Einfülldeckel wieder anbringen.
14. Ölmessstab wieder einsetzen.
15. Den alten Ölfilter und das Altöl vorschriftsmäßig entsorgen.
WARTUNG
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