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Stufenloses PVT-Getriebe
(POLARIS Variable Transmission)
Wechseln des Riemens/Beseitigung von Rückständen
4. Alle Rückstände aus dem gesamten
Kupplungsluftkanal entfernen.
5. Die Dichtungen am Hauptgetriebe und
am Motor auf Anzeichen von Beschä-
digungen prüfen. Sollten an Dichtun-
gen Schäden sichtbar sein, bitte
unverzüglich den Händler zur
Wartung aufsuchen.
Tipp: Riemenschlupf erzeugt übermäßige
Hitze und zerstört Riemen, verschleißt
Kupplungsbestandteile und verursacht
ein Versagen des Kupplungsaußende-
ckels. Bei langsamen Fahrten in den
niedrigen Gang (L) schalten, um eine
möglichst lange Lebensdauer für die
PVT-Systembestandteile (Riemen,
Deckel usw.) zu erzielen.
Trocknen des PVT-Systems
Es kann vorkommen, dass unabsichtlich Wasser in das PVT-System gelangt.
Trocknen Sie das PVT-System nach den folgenden Anweisungen, bevor Sie das
Fahrzeug wieder in Betrieb nehmen.
1. Ablassschraube am Kupplungsdeckel abnehmen.
2. Wasser ablaufen lassen. Ablassschraube wieder eindrehen.
3. Ganghebel in Stellung Parken (P) bringen. Bremsen betätigen.
4. Motor anlassen.
5. 10–15 Sekunden lang mit variierendem Gas fahren, um die Feuchtigkeit aus
dem System zu entfernen und den Riemen und die Kupplungsbestandteile
durch Luftzufuhr zu trocknen. Nicht mehr als 10 Sekunden lang Vollgas
geben.
6. Motordrehzahl auf Leerlaufdrehzahl herunter kommen lassen. Bremsen
betätigen. Getriebe in den niedrigsten Gang (L) schalten.
7. Prüfen, ob der Riemen schlüpft. Wenn ja, den Vorgang wiederholen.
8. Das Fahrzeug so bald wie möglich zum Händler zur Wartung bringen.
WARTUNG
Kupplungsluftkanal
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