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Kühlsystem
Kühlmittelstand/Wechseln des Kühlmittels
Dieser Vorgang ist nur nötig, wenn das Kühlsystem zu Wartungs- bzw. Repara-
turzwecken entleert worden ist. Ist der Ausgleichsbehälter leer, muss der
Kühlmittelstand auch im Kühler kontrolliert werden.
ACHTUNG! Verbrennungsgefahr durch entweichenden Dampf. Kühlerdruckverschluss
nie abnehmen, solange der Motor noch heiß oder warm ist. Vor dem Abnehmen des Küh-
lerdruckverschlusses immer den Motor abkühlen lassen.
1. Die Kühlerhaube abnehmen. Siehe
Seite 30.
2. Den Kühlerdruckverschluss
langsam öffnen.
3. Durch die Öffnung hindurch den
Kühlmittelstand prüfen.
4. Je nach Bedarf mit einem Trichter
Kühlmittel nachfüllen.
5. Vor dem Wiederanbringen des
Kühlerdruckverschlusses das
System entlüften, um Luftblasen zu
entfernen. Motorraumverkleidung
hinter den Sitzen abnehmen und die
Entlüftungsschraube mit einem
Flachklingenschraubendreher
etwas verdrehen, so dass die Luft
entweichen kann. Langsam zusätz-
liche Kühlflüssigkeit in den Kühler
einfüllen, bis keine Luft mehr ent-
weicht und nur noch Kühlflüssig-
keit aus der Entlüftungsöffnung
herausquillt. Dann die Entlüftungs-
schraube festziehen.
6. Kühlerdruckverschluss wieder
anbringen.
Tipp: Bei Verwendung eines nicht dem Ori-
ginal entsprechenden Kühlerdruck-
verschlusses kann das Kühlsystem
nicht ordnungsgemäß funktionieren.
Das korrekte Ersatzteil ist bei Ihrem
Händler erhältlich.
WARTUNG
Kühlerdruck-
Ausgleichs-
verschluss
Entlüftungsschraube
behälter
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