APRILIA RSV4 Bedienungsanleitung Seite 60

WIE VORGESEHEN IST. FÜR DIE KONTROLLE UND EINSTELLUNG WENDEN
SIE SICH BITTE AN EINE autorisierte aprilia-Vertragswerkstatt.
ANMERKUNG
BEI ZU LANGEM DREHEN DES HINTERRADS BEI BLOCKIERTEM VORDERRAD
(BURN-OUT, MOTORRAD STEHT AM HAUPTSTÄNDER, USW.) KANN SICH DAS
SYSTEM AUTOMATISCH DEAKTIVIEREN UND DIE a-PRC KONTROLLLAMPE
LEUCHTET STARR.
ZUM RESETTIEREN DAS ARMATURENBRETT AUS- UND EINSCHALTEN UND
DIE ENTSPRECHENDE EINSTELLUNG AUSWÄHLEN.
ANMERKUNG
DA DIE SENSOREN DES a-PRC-SYSTEMS EINE BEACHTLICHE ABLESE-PRÄ-
ZISION AN DEN HALL-GEBERN HABEN, KANN BEI ANGEHALTENEM FAHR-
ZEUG UND LAUFENDEM MOTOR AM DIGITALDISPLAY EINE GESCHWINDIG-
KEIT VON EINIGEN km/h (mi) ANGEZEIGT WERDEN.
DAS IST NORMAL UND KEIN ANZEICHEN FÜR FEHLFUNKTION AM a-PRC-
SYSTEM.
Technische angaben
Abstand zwischen Hallgeber und Sensor vorn
0,3 - 2,00 mm (0.012 - 0.079 in)
Abstand zwischen Hallgeber und Sensor hinten
0,3 - 2,00 mm (0.012 - 0.079 in)
Zum Aktivieren des Systems die Einstellungstaste "+" lange drücken, dann erscheint
am Display der Wert "1".
Die a-PRC Kontrolllampe blinkt, wenn das ATC System bei angehaltenem Fahrzeug
aktiviert wird solange, bis eine Fahrgeschwindigkeit von 5 km/h (3.1 mph) erreicht
wird.
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