Verschleißkontrolle An Kette, Ritzel Und Kettenblatt - Aprilia Rsv4 Bedienungsanleitung

ANMERKUNG
FÜR DIE RADZENTRIERUNG SIND FESTE MARKIERUNGEN (2-3) VORGESE-
HEN, DIE SICH INNEN AN DEN SITZEN DER KETTENSPANNER AN DEN HINT-
EREN SCHWINGENARMEN VOR DER RADACHSE BEFINDEN.
Drehmoment-Richtwerte (N*m)
Mutter Hinterrad
120 Nm (88,5 lbf ft)
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Verschleißkontrolle an Kette, Ritzel und Kettenblatt
folgende Teile prüfen und sicherstellen, dass Kette, Ritzel und Zahnkranz nicht fol-
gende Defekte aufweisen:
•
Rollen beschädigt.
•
Bolzen locker.
•
Kettenglieder trocken, verrostet, zerquetscht oder festgefressen.
•
Hoher Verschleiß.
•
Fehlende Dichtungsringe.
•
Ritzel- oder Kettenradzähne verschlissen oder beschädigt.
Achtung
SIND DIE KETTENROLLEN BESCHÄDIGT, STIFTE GELOCKERT BZW. DICH-
TUNGSRINGE BESCHÄDIGT ODER FEHLEND, MUSS DIE GESAMTE KETTEN-
EINHEIT (RITZEL, ZAHNKRANZ UND KETTE) AUSGEWECHSELT WERDEN.
Achtung
DIE KETTE ÖFTERS SCHMIEREN, BESONDERS WENN TROCKENE ODER VER-
ROSTETE STELLEN SICHTBAR SIND. DIE ZERQUETSCHTEN ODER FESTGEF-
RESSENEN KETTENGLIEDER MÜSSEN EINGESCHMIERT ODER ERNEUT IN
ARBEITSBEDINGUNGEN GEBRACHT WERDEN. SOLLTE DIES NICHT MÖG-
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