Die Kühlflüssigkeitslösung besteht aus 50% Wasser und 50% Frostschutzmittel.
Dieses Gemisch ist für den größten Teil der Betriebstemperaturen ideal und garantiert
einen guten Korrosionsschutz.
Es empfiehlt sich, das gleiche Mischverhältnis auch im Sommer beizubehalten: die
Verdunstung wird damit geringer und auch die Notwendigkeit, öfters nachzufüllen,
wird reduziert.
Auf diese Weise bilden sich weniger Mineralsalzablagerungen, die sonst durch ein
Verdunsten des Wassers im Kühler bleiben, und die Leistung der Kühlanlage bleibt
erhalten.
Bei einer Außentemperatur unter 0 °C (32 °F) muss der Kühlkreislauf häufig kontrol-
liert und gegebenenfalls ein höherer Frostschutzanteil (bis maximal 60%) eingefüllt
werden.
Um den Motor nicht zu schädigen, für die Kühlflüssigkeitslösung destilliertes Wasser
verwenden.
Achtung
BEI HEISSEM MOTOR NICHT DEN DECKEL VOM KÜHLER ABSCHRAUBEN,
WEIL DIE KÜHLFLÜSSIGKEIT SEHR HEISS IST UND UNTER DRUCK STEHT. BEI
KONTAKT MIT HAUT ODER KLEIDUNG KANN SIE SCHWERE VERBRÜHUNGEN
BZW. SCHÄDEN VERURSACHEN.
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