APRILIA RSV4 Bedienungsanleitung Seite 58

ATC ist eine Vorrichtung, die das Durchdrehen des Hinterrads in der Beschleuni-
gungsphase kontrolliert und ggf. einschränkt, um die Stabilität des Fahrzeugs zu
erhöhen.
Das ATC System verbessert die Kontrolle über das Fahrzeug. Es sollte jedoch nicht
vergessen werden, dass die physikalischen Straßen-Haftungsgrenzen des Fahrzeugs
nicht überschritten werden dürfen. Der Fahrer ist dafür verantwortlich, dass mit an-
gemessener Geschwindigkeit gefahren wird. Dabei müssen Wetter- und Straßenbe-
dingungen berücksichtigt und der benötigte Sicherheitsabstand eingehalten werden.
Das ATC System kann in den verschiedenen Situationen Fahrfehler oder einen fal-
schen Einsatz des Gasgriffs nicht ausgleichen.
DIE ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG SCHÜTZT ABER NICHT VOR STÜRZEN IN
KURVENLAGEN.
EIN RUCKARTIGES BESCHLEUNIGEN BEI GENEIGTEM FAHRZEUG ODER GE-
DREHTEM LENKER SCHAFFT EINEN ZUSTAND VON INSTABILITÄT, DER
SCHWER ZU BEWÄLTIGEN IST.
NIE LEICHTSINNIG FAHREN. DIE STRASSENHAFTUNG DES FAHRZEUGS UN-
TERLIEGT BESONDEREN PHYSIKALISCHEN GESETZEN, DIE AUCH VOM ATC
NICHT UMGANGEN WERDEN KÖNNEN.
Das ATC System greift auch beim Befahren von Kurven optimal ein und kontrolliert
daher das Durchdrehen der Räder auch in dieser Lenkphase.
Das ist auch dank der Inertialplattform möglich, die der Steuerelektronik genaue An-
gaben zur Schrägstellung des Fahrzeugs gibt.
MANUELL DEAKTIVIERTES ATC SYSTEM
Bei ausgeschaltetem System bleibt die a-PRC Kontrolllampe beim Einschalten des
Fahrzeugs nach dem anfänglichen Check starr leuchtend, bis das System aktiviert
wird.
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