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Bosch Rexroth AG
Sostituzione della cinghia dentata
Cambio de la correa dentada
Troca da correia dentada
La sostituzione della cinghia dentata può
essere effettuata anche senza bisogno
di smontare l'unità!
Procedere come segue:
I.
Smontare la scatola di protezione
(senza illustrazione)
II.
Rimuovere il set di azionamento
della cinghia dentata (Fig. 29)
III. Sostituire la cinghia dentata (Fig.
30):
1
Allentare la cinghia dentata.
2
Svitare il listello di arresto.
3
Estrarre la cinghia dentata vecchia.
4
Verifi care che la cinghia dentata
nuova sia oliata e, se necessario,
provvedere con olio minerale con:
viscosità 68 secondo la norma DIN
(p. es. Aral, Shell).
5
Deporre la cinghia dentata oliata
facendo attenzione alla direzione
della marcia (come indicato dalla
freccia).
6
Fissare il listello di arresto.
7
Mettere in tensione la cinghia
dentata.
Stabilire la giusta tensione della
cinghia dentata! (vedere pag. 20)
IV. Montare il set di azionamento
della cinghia dentata (Fig. 29)
V.
Prima di rimettere in funzione,
rimontare la scatola di protezione
(senza illustrazione)!
¡El cambio de la correa dentada puede
realizarse sin necesidad de desmontar
la unidad!
Procedimiento:
I.
Sacar la caja de protección
(sin fi g.)
II.
Retirar el juego de accionamiento
de la correa dentada (Fig. 29)
III. Cambio de la correa dentada (Fig.
30):
1
Destensar la correa.
2
Destornillar los listones de tope.
3
Sacar la correa defectuosa.
4
Comprobar que la nueva correa
esté bien engrasada y en caso
necesario engrasarla con:
viscosidad 68 del aceite mineral
según norma DIN (p. ej. Aral, Shell).
5
Depositar la correa poniendo
atención a la dirección de la marcha
(dirección de la fl echa).
6
Fijar el listón de tope.
7
Tensar la correa.
¡Determinar la tensión correcta de la
correa dentada! (ver página 20)
IV. Montar el juego de accionamiento
de la correa dentada (Fig. 29)
V.
¡Antes de la puesta en servicio,
volver a montar la caja de
protección (sin fi g.)!
TS 2plus | 3 842 537 148/2012-05
A troca da correia pode ser também
realizada sem necessidade de
desmontar a unidade!
Procedimento:
I.
Retirar a caixa protetora (sem
ilustração).
II.
Retirar o kit de acionamento da
correia dentada (Fig. 29)
III. Troca da correia dentada
(Fig. 30):
1
Afrouxar a correia.
2
Desaparafusar a barra de encosto.
3
Retirar a correia defeituosa.
4
Verifi car se a nova correia está
lubrifi cada, se necessário, lubrifi cá-
la com:
óleo mineral de viscosidade 68
segundo DIN (p.ex. Aral, Shell).
5
Colocar a nova correia lubrifi cada,
observando o sentido de rotação
(na direção da seta).
6
Fixar a barra de encosto.
7
Tensionar a correia.
Estabelecer a tensão correta da
correia (ver pág. 20)!
IV. Montar o kit de acionamento da
correia dentada (Fig. 29)
V.
Montar a caixa protetora antes
de colocar em funcionamento
novamente (sem ilustração)!
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