Kawasaki KX250F Modellinformation Seite 14

DIE WICHTIGSTEN MERKMALE
* Da ein größerer Dämpferkolben
eingesetzt werden konnte, wurde die
Gabel nicht nur leichtgängiger,
sondern auch mit stärkerer
Dämpfungsleistung ausgestattet.
* Durch Entfernung der Dämpfer-Baugruppe aus dem rechten Gabelrohr wurde Platz
geschaffen für einen Vorspannungs-Einsteller. Dieser größere
Vorspannungs-Einsteller erleichtert die Einstellung der Federvorspannung oder der
vorderen Fahrhöhe. (Im Falle einer konventionellen Gabel kann nur die
Fahrzeughöhe hinten (am Federbein) leicht eingestellt werden; zum Einstellen der
vorderen Höhe (an der Gabel) müssen die Gabelrohre zerlegt werden, und es
werden Buchsen und Spezialwerkzeuge benötigt. Im Falle einer SFF-Gabel sind
Vorspannung und Fahrzeughöhe sowohl vorne an der Gabel als auch hinten am
Federbein schnell und einfach einzustellen.)
* Die rennfreundliche SFF-Gabel erleichtert jedoch nicht nur die
Vorspannungs-Einstellung, sondern auch andere Wartungsaufgaben wie z. B. die
Dämpfungseinstellung und den Federwechsel.
2012MY KX250F MODELLINFORMATION SEITE 14