Kawasaki KX250F Modellinformation Seite 11

DIE WICHTIGSTEN MERKMALE
* Die Zündkerze ragt weit in den Brennraum hinein, was die Verbrennungseffizienz
erhöht.
* Die dickeren Kurbelwangen und
stärkeren Kurbelzapfen tragen zur
Erhöhung der Zuverlässigkeit bei.
Diese Änderungen erhöhen das
Trägheitsmoment um 2 kg cm2, was
aber durch einen neuen
Lichtmaschinenrotor mit einem
geringerem Trägheitsmoment (1
kg cm2 niedriger) wieder
ausgeglichen wird. Das
Gesamtmoment wurde nur um 1
kg cm2 größer.
* Die Gestaltung der Kurbelwangen erhöht die Ausgleichsmasse zur Erzielung eines
hohen Kurbelwellen-Wuchtfaktors. Mit ungefähr 60% ist der Wuchtfaktor der
2012er-KX250F gleichauf mit der unserer Werks-Racer. Der hohe Wuchtfaktor
verringert Motorvibrationen und trägt zu gleichmäßigerer Leistungsentfaltung und
höherer Leistung bei mittleren bis hohen Drehzahlen bei.
* Die Pleuelstange wurde dicker, was
die Zuverlässigkeit des Pleuels und
unteren Pleuellagers erhöht.
* Kühler mit 32 mm Dicke und 117,8 mm Breite und weitem Lamellen- und
Rohrabstand verhindern die Ansammlung von Schmutz und stellen eine
gleichbleibende Kühlleistung sicher. Die Kühler sind stark genug, sodass die
Verstärkungsstreben an der Kühlerhalterung wegfallen konnten, wodurch sich das
Gesamtgewicht reduziert.
* Eine kettenradähnliche Spannrolle trägt zu einem gleichmäßigen Motorbremseffekt
bei, da jetzt kein Schlagen des Antriebsstrangs mehr auftreten kann, wenn der
Fahrer schnell das Gas zurückdreht und die Kette am unteren Durchhang gespannt
wird. Das Plus an Kontrolle erleichtert das Einlenkverhalten am Kurveneingang.
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