Suzuki VITARA Serie Bedienungsanleitung Seite 247

BETRIEB DES FAHRZEUGS
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
Nehmen Sie den Fuß vom Bremspedal.
Die ENG A-STOP-Anzeigeleuchte (grün)
(1) im Kombiinstrument schaltet ab und
der Motor wird automatisch wieder gestar-
tet.
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HINWEIS
Unter den folgenden Bedingungen
funktioniert das ENG A-STOP-System
nicht oder der Motor geht aus und
der Warnsummer ertönt:
• Die Motorhaube wird geöffnet.
(1)
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe
• Der Fahrergurt ist nicht angelegt
und die Fahrertür ist offen.
• Wenn der Schalthebel in eine
andere Position als „N" gestellt
wird, ohne das Kupplungspedal zu
treten.
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Wenn der Motor ausgegangen ist,
lassen Sie ihn gemäß dem üblichen
Verfahren neu an.
Einzelheiten finden Sie in „Anlassen/
Abstellen des Motors (Fahrzeug mit
schlüssellosem Startsystem)" oder
„Anlassen/Abstellen
(Fahrzeug ohne schlüsselloses Start-
system)" in diesem Abschnitt.
ZUR BEACHTUNG:
Wenn der Motor bei Fahrzeugen mit
Schaltgetriebe bei plötzlichem Loslassen
des Kupplungspedals abstirbt, startet er
wieder, wenn sich der Gang in Position „N"
befindet und das Kupplungspedal durch-
getreten wird.
Bedingungen für den
automatischen Neustart des Motors
Unter folgenden Bedingungen startet der
Motor wieder automatisch, auch wenn der
Motor durch das ENG A-STOP-System
(automatisches Start-Stopp-System) abge-
stellt wurde:
• Bei Bergabfahrten.
• Motor für einige Minuten abgestellt.
• Zu geringer Druck des Bremskraftver-
stärkers.
• Niedriger Ladezustand der Batterie.
• Der Gebläseregler steht auf EIN und das
Innere des Fahrzeugs wird nicht ausrei-
chend gekühlt oder erwärmt (bei Fahr-
zeugen mit Klimaautomatik).
• Der Defrosterschalter steht auf EIN (Fahr-
zeug mit Klimaautomatik).
• Stromverbrauch hoch, wie bei einge-
schalteter beheizter Heckscheibe und
beheizter Außenrückspiegel (falls vor-
des Motors
handen) oder anderen elektrischen Ver-
brauchern (Audioanlage, Klimaanlage,
usw.) in Betrieb.
• Der Schalter ENG A-STOP „OFF" wird
gedrückt, um das ENG A-STOP-System
zu deaktivieren.
• Das Gaspedal wird gedrückt (bei Fahr-
zeugen mit Automatikgetriebe).
• Der Schalthebel steht auf „P", „R" oder „M"
(bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe).
• Der Schalthebel wird nach Schalten auf
„N" auf „D" zurückgesetzt (bei Fahrzeu-
gen mit Automatikgetriebe).