Kollisionsverhütung - FLIR Raymarine a65 Bedienunganleitung

Anforderungen für das Suchmuster
„Kriechende/parallele Linie"
Die Suchmusterfunktion wird normalerweise
im Rahmen eines koordinierten Such- und
Rettungseinsatzes verwendet werden, bei der
die Küstenwache die relevanten Einzelheiten
zum Erstellen des Suchmusters bereitstellt. Die
folgenden Anweisungen beschreiben, wie Sie Ihr
eigenes Suchmuster „Kriechende/parallele Linie"
erstellen können.
Eckpunkte
0°
A
85°
95°
85° 95°
0°
D
• Die Eckpunkte müssen so positioniert sein, dass
sie ein rechteckiges Gebiet begrenzen.
• Jeder Eckpunkt muss einen Winkel zwischen
85° und 95° (d. h. rechter Winkel ± 5°) zu den
benachbarten Eckpunkten aufweisen.
• Eckpunkte dürfen sich nicht nördlich der Breite 85°
N oder südlich der Breite 85° S befinden (das von
der Karten-Anwendung abgedeckte Gebiet).
Ausgangspunkt
A
D
• Der Ausgangspunkt muss sich an einer der Seiten
des Suchgebiets befinden.
• Beim Suchmuster „Kriechende Linie" muss dies
eine der längeren Seiten sein.
• Das Suchmuster „Parallele Linie" muss dagegen
an einer der kürzeren Seiten beginnen.
• Der Ausgangspunkt muss eine Peilung von 85°
bis 95° (d. h. rechter Winkel ± 5°) in Bezug auf die
vorherige Seite aufweisen.
• Der Ausgangspunkt sollte eine halbe Trackbreite
vom Eckpunkt positioniert sein.
Karten-Anwendung
B
0°
95° 85°
95°
85°
C
0°
D13440-1
B
= CSP
C
D13441-1
15.8 Kollisionsverhütung
Die Radar- und Karten-Anwendungen enthalten
Funktionen, die Ihnen helfen, Situationen zu
erkennen, in denen das Risiko von Kollisionen
besteht.
Zu diesen Funktionen gehören:
AIS Schiffe und Navigationshilfen
mit AIS-Sendern, die sich in
Reichweite befinden, können
als Ziele angezeigt werden.
Nähere Einzelheiten dazu
finden Sie unter
AIS (Automatic Identification
System).
MARPA MARPA (Mini Automatic
Radar Plotting Aid)
verfolgt erfasste Ziele und
berechnet deren Kurs und
Geschwindigkeit, um das
Risiko von Kollisionen zu
mindern.
Nähere Einzelheiten dazu
finden Sie unter
– Überblick
.
Zielschnitt- Die Zielschnittpunktfunktion
punkte verfolgt AIS-Ziele in
Beziehung zum Kurs über
Grund (COG) und zur
Geschwindigkeit über Grund
(SOG) Ihres eigenen Schiffs.
Die Funktion hilft Ihnen
zu ermitteln, ob Sie Ihre
Geschwindigkeit und/oder
Ihren Kurs ändern müssen,
um eine gefährliche Situation
zu vermeiden.
Nähere Einzelheiten dazu
finden Sie unter
Kollisionsverhütung.
Überwa- Der Überwachungszonen-
chungszo- alarm warnt Sie, wenn
nenalarm Radarechos innerhalb der
festgelegten Überwachungs-
zone erkannt werden.
Nähere Einzelheiten dazu
finden Sie unter
Überwachungszonenalarm
einrichten
.
Gefährliche Erfasste AIS- und
Ziele MARPA-Ziele werden als
gefährlich angesehen, wenn
sie innerhalb der festgelegten
„Zeit bis sichere Entfernung"
näher als die festgelegte
„Sichere Entfernung"
kommen werden.
Nähere Einzelheiten dazu
finden Sie unter
Gefährliche
Karten-
und Radar-
Anwendung
Kapitel 12
Karten-
und Radar-
Anwendung
17.9 MARPA
Karten-
Anwendung
12.9
Radar-
Anwendung
17.12
Karten-
und Radar-
Anwendung
12.8
Ziele.
179