Beschreibung Der Leistungsanschlüsse - Zapi H1DN Benutzerhandbuch

E1 SEAT, HANDLE,
FREE
E2 /
E3 NT2
E4 RV2, BACKING,
FREE
E5 RV1
(SPARE, FREE)
E6 IN
E7 AV
E8 NT1
E9
Beschreibung der Leistungsanschlüsse
3.8
H1DN - Benutzerhandbuch
wenn die angelegte Spannung kleiner 12V ist falls nicht
genutzt, muß der Pin mit +CH verbunden werden oder er
wird über die Programmier-Console desaktiviert
Eingang, dessen Funktion mit der Console definiert
werden kann (oder bei der Bestellung angeben); kann als
Signaleingang für den Deichselmikroschalter oder für den
Sitzschalter (Verzögerung 5 Sek.) konfiguriert werden
oder er bleibt frei aktiv, wenn eine Spannung von +24V
anliegt
nicht belegt
neg. Ansteuerung Fahrtrichtungsschütz vorwärts;
Verbindung mit -Batt, wenn aktiv (max. 3A)
Eingang zur Aktivierung der Geschwindigkeits-
reduzierung 2 (RV2) liegt eine Spannung von +24V an,
dann ist die Geschwindigkeitsreduzierung nicht aktiv; ist
der Eingang offen oder liegt an -Batt, dann tritt die
Reduzierung in Kraft programmierbar über die Console
oder Eingang für Tastfahrt (BACKING) (abhängig vom
eingesetzten Softwarestand)
Eingang zur Aktivierung der Geschwindigkeits-
reduzierung liegt eine Spannung von +24V an, dann ist
die Geschwindigkeitsreduzierung nicht aktiv; ist der
Eingang offen oder liegt an -Batt, dann tritt die
Reduzierung in Kraft programmierbar über die Console
Fahrtrichtung rückwärts verbunden mit dem
Fahrtrichtungsmikroschalter rückwärts aktiv, wenn eine
Spannung von +24V anliegt
Fahrtrichtung vorwärts verbunden mit dem
Fahrtrichtungsmikroschalter vorwärts aktiv, wenn eine
Spannung von +24V anliegt
Ansteuerung Hauptschütz oder Fahrtrichtungsschütz
wenn aktiv, besteht eine Verbindung zu –Batt
Nicht belegt.
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