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FAHRTIPPS
ANWEISUNGEN
HINWEIS
Der Motor läuft heiß, wenn man ihn
nach einer Fahrt im Leerlauf weiter-
drehen lässt, da dieses Rennmotor-
rad weder mit einem Kühlerlüfter
noch mit einem Kühlmittelaus-
gleichbehälter
Wenn das Motorrad unter erschwer-
ten Bedingungen betrieben wird,
wie z. B. in schlammigem oder san-
digem Gelände bei hoher Umge-
bungstemperatur, kann sich die Zeit
bis zur Überhitzung des Motors ver-
kürzen.
Lassen Sie den Motor nach einer
Fahrt nicht im Leerlauf weiterdre-
hen. Kontrollieren Sie vor jeder
Fahrt beim Training oder bei einem
Rennen den Kühlmittelstand im
Kühler.
ausgestattet
ist.
PRÜFUNG VOR KONTROLLE DES
MOTORÖLSTANDS
•
Bevor der Motor gestartet wird,
kontrollieren Sie, ob genügend
viel Öl zum Betrieb des Motors
vorhanden ist.
•
Während der Prüfung halten Sie
das Motorrad auf ebenem Unter-
grund senkrecht.
•
Drehen
schraube 1 heraus. Wenn nun Öl
aus der Schraubenöffnung heraus-
fließt, fahren Sie mit "KONTROLLE
DES MOTORÖLSTANDS" unten
fort.
HINWEIS
Wenn der Motor mit zu wenig oder
ohne Öl gestartet wird, können
Motorbauteile beschädigt werden.
Halten Sie das Motoröl stets auf
dem angegebenen Pegel.
5-2
Sie
die
Ölstandprüf-
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