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FAHRTIPPS
STARTEN DES MOTORS
Bevor Sie den Motor zu starten versu-
chen, vergewissern Sie sich:
1. Getriebe ist auf Leerlauf.
2. Motorstoppschalter steht auf "".
ANMERKUNG: Dieses Motorrad ist
mit einem Sperrsystem für Zünd- und
Startkreis ausgestattet.
Der Motor kann nur gestartet werden,
wenn:
•
Das
Getriebe
geschaltet und die Kupplung aus-
gerückt ist, oder
•
Zwar ein Gang eingelegt, der Sei-
tenständer jedoch ganz hochge-
klappt,
und
ausgerückt ist.
3. Halten
Sie
geschlossen und drücken Sie den
Elektrostarterknopf.
ANMERKUNG: Wenn sich der Motor
nicht ohne weiteres starten lässt, dre-
hen Sie das Gas 1/8 auf, und drücken
Sie den Elektrostarterknopf.
ANMERKUNG: Wenn das Motorrad
umkippt, schaltet die Kraftstoffversor-
gung den Motor ab. Schalten Sie die
Zündung aus, bevor Sie den Motor
wieder starten.
auf
Leerlauf
die
Kupplung
das
Gas
ganz
WARNUNG
Das Abgas enthält Kohlenmon-
oxid, ein gefährliches Gas, das
wegen seiner Farb- und Geruchlo-
sigkeit schwer erkennbar ist. Ein-
atmen von Kohlenmonoxid kann
zum Tod oder schweren Gesund-
heitsschäden führen.
In geschlossenen Räumen und in
Umgebungen mit unzureichender
Ventilation darf der Motor weder
laufen gelassen, noch sollte er
unter solchen Bedingungen über-
haupt gestartet werden.
HINWEIS
Der Motor kann heißlaufen, wenn
man ihn zu lange im Stand drehen
lässt. Heißlauf kann zu einer
Beschädigung interner Motorbau-
teile und zur Verfärbung der Aus-
puffrohre führen.
Stoppen Sie den Motor, wenn Sie
die Fahrt nicht gleich antreten
können.
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