Motor-Überlastschutz - ABB ACQ580 Firmware-Handbuch

Temperaturüberwachung mit Thermistor-Relais
Ein normalerweise geschlossenes oder ein normalerweise geöffnetes Thermistor-
Relais kann an den digitalen Eingang DI6 angeschlossen werden.
Siehe Abschnitt Isolierung
Thermistor
Relais
T
Motor
Einstellungen
• Menü > Grundeinstellungen > Motor > Thermischer Schutz berechnet
• Menü > Grundeinstellungen > Motor > Thermischer Schutz gemessen
• Parametergruppe

Motor-Überlastschutz
In diesem Abschnitt wird der Motor-Überlastschutz beschrieben, ohne das thermi-
sche Motorschutzmodell entweder mit berechneter oder gemessener Temperatur zu
verwenden. Schutz mit dem thermischen Motorschutzmodell siehe Abschnitt
scher Motorschutz auf Seite 145.
Der Motor-Überlastschutz ist erforderlich und wird durch mehrere Normen, darunter
der US-amerikanische National Electric Code (NEC), UL 508C und die gemeinsame
UL\IEC 61800-5-1 Norm in Verbindung mit IEC 60947-4-1, spezifiziert. Die Normen
erlauben einen Motorüberlastschutz ohne externe Temperaturfühler.
Die Schutzfunktion ermöglicht dem Benutzer, die Betriebsklasse in der gleichen
Weise zu spezifizieren, wie die Überlast-Relais in den Normen IEC 60947-4-1 und
NEMA ICS 2 spezifiziert sind.
Der Motor-Überlastschutz erfordert die Angabe eines Motorstrom-
Abschaltgrenzwerts. Er wird mit den Parametern
Last Nulldrehzahl und
Abschaltgrenzwert ist der Motorstrom, bei dem schließlich der Überlastschutz
auslöst, wenn der Motorstrom auf diesem Niveau bleibt.
Die Motorüberlastklasse (Betriebsklasse), Parameter
wird als die Zeit angegeben, die das Überlastrelais benötigt, während es mit dem 7,2-
auf Seite 146.
Regelungseinheit
DI6
+24 V DC
35 Thermischer Motorschutz
35.53 Knickpunkt-Frequenz
Programm-Merkmale 151
(Seite 398).
35.51 Motorlastkurve,
mit einer Kurve definiert. Der
35.57 Motorüberlast
1
2
3
4
5
6
7
8
Thermi-
9
10
11
35.52 Max.
12
Klasse,