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ABB ACQ580 Firmware-Handbuch Seite 152

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152 Programm-Merkmale
fachen Abschaltpegel (IEC 60947-4-1) bzw. dem 6-fachen (NEMA ICS 2) arbeitet.
1
Die Normen geben auch die Zeit bis zur Abschaltung für die Strompegel zwischen
der Abschaltgrenze und der 6-fachen Abschaltgrenze an. Der Frequenzumrichter
erfüllt die Anforderungen an die Abschaltzeiten gemäß IEC und NEMA.
2
Die Verwendung der Klasse 20 erfüllt die Anforderungen der UL 508C.
Der Motorüberlast-Algorithmus überwacht das quadrierte Verhältnis (Motorstrom /
Abschaltpegel)
3
bezeichnet. Der kumulierte Wert wird in Parameter
angegeben.
Mit Parameter
4
Motorüberlast Niveau
und wenn 100 % erreicht werden, der Frequenzumrichter mit Motorüberlast-Störung
abschaltet. Die Geschwindigkeit, mit der dieser interne Wert erhöht wird, hängt vom
5
aktuellen Strom-, Abschaltstrom- und Überlastwert ab.
Die Parameter
Knickpunkt-Frequenz
6
für die Temperaturberechnung bei Verwendung des thermischen Motorschutzmodells
und legen die Abschaltung bei Überlast fest.
Der Motorüberlast Schutz erfüllt die Anforderungen der Norm IEC/EN 61800-5-1
7
Ausg. 2.1 bezüglich des thermischen Gedächtnisses und der Drehzahlempfindlich-
keit. Der Status der Motorüberlast bleibt während der Abschaltung erhalten. Die
Drehzahlabhängigkeit wird mit den Parametern
Last Nulldrehzahl
8
Einstellungen
• Allgemeine Parameter für den thermischen Motorschutz und den
9
Motorüberlastschutz:
Nulldrehzahl
• Spezifische Parameter für den Motor-Überlastschutz:
(Seite 399),
10
Klasse
(Seite 408).
11
12
2
und kumuliert es über die Zeit. Dies wird manchmal als I
35.56 Motorüberlast Aktion
88 % erreicht, eine Motorüberlast-Warnung ausgegeben wird
35.51
Motorlastkurve,
haben einen doppelten Zweck. Sie bestimmen die Lastkurve
und
35.53 Knickpunkt-Frequenz
35.51 Motorlastkurve
(Seite 407) und
35.53 Knickpunkt-Frequenz
35.56 Motorüberlast Aktion
35.05 Motorüberlast Niveau
kann festgelegt werden, das, wenn
35.52 Max. Last Nulldrehzahl
35.51
Motorlastkurve,
eingestellt.
(Seite 406),
35.05 Motorüberlast Niveau
(Seite 408) und
2
t-Schutz
35.05
und
35.53
35.52 Max.
35.52 Max. Last
(Seite 407).
35.57 Motorüberlast

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