Motor-Überlastschutz; Warnungen Und Störungen - ABB ACQ580-31 Kurzanleitung

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Motor-Überlastschutz
Der thermische Überlastschutz des Motors kann Motortemperaturfühler verwenden oder er kann mit dem von den
Parametern festgelegten Motormodell berechnet werden. Der thermische Überlastschutz des Motors wird standardmäßig
auf den Motorstrom und die Motorklassekurven eingestellt. Stellen Sie zur Aktivierung des Schutzes mit Hilfe der Parameter
des Motormodells oder Messgeräten die Parameter 35.11 bis 35.55 ein. Ändern Sie zur Einstellung der Motorklassekurven
(Standard ist Klasse 20) die Parameter 35.56 und 35.57.
Durch Drücken der Informationstaste ( ) auf dem Bedienpanel des Frequenzumrichters erhalten Sie weitere Informationen
über die Einstellungen der Parameter aus Gruppe 35. Die Parameter für die Frequenzumrichter-Überlast müssen korrekt
eingestellt werden, ansonsten kann der Motor beschädigt werden.
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Feldbus-Kommunikation
Um die Kommunikation für den integrierten Feldbus für Modbus RTU zu konfigurieren, müssen mindestens folgende
Parameter eingestellt werden:
Parameter
20.01 Ext1·Befehlsquellen
22.11 Drehz.-Sollw.1 Quelle
28.11 Freq.-Sollw.1 Quelle
58.01 Protokoll freigeben
58.03 Knotenadresse
58.04 Baudrate
58.05 Parität
58.06 Kommunikationssteue-
rung
Weitere Parameter für die Feldbuskonfiguration:
58.14 Reaktion·Komm.ausfall
58.15 Komm.ausfall-Art
58.16 Komm.ausfall-Zeit
Warnungen und Störungen
Warnung Störung Zusatzcode:
- 2281 Stromkalibrierung
A2B1 2310 Überstrom
A2B3 2330 Erdschluss
A2B4 2340 Kurzschluss
3E00 3130 Ausfall der Eingangsphase Die DC-Zwischenkreisspannung schwankt, weil eine Netzphase fehlt.
- 3181 Kabelfeh. od. Erdschl
A3A1 3210 DC-Überspannung
A3A2 3220 DC-Unterspannung
- 3381 Motorphase fehlt
- 5090 STO Hardware-Störung
A5A0 5091 Sicher abgeschaltetes
Drehmoment
A7CE 6681 EFB Komm.ausfall
A7C1 7510 FBA A Kommunikation
A7AB - Konfig.-Fehler I/O-Erwei-
terung
AFF6 - ID-Lauf
- FA81 Sich.abgesch Drehm. 1
unterbr.
- FA82 Sich.abgesch Drehm. 2
unterbr.
?
Einstellung Beschreibung
Integrierter Feldbus Auswahl der Feldbus-Steuerung als Quelle für die Start- und Stoppbe-
fehle, wenn EXT1 als der aktive Steuerplatz gewählt ist.
Integr.Feldbus Auswahl des über die integrierte Feldbus-Schnittstelle empfangenen Soll-
Sollw.1 werts als Drehzahl-Sollwert 1.
Integr.Feldbus Auswahl des über die integrierte Feldbus-Schnittstelle empfangenen Soll-
Sollw.1 werts als Frequenz-Sollwert 1.
Modbus RTU Initialisiert das integrierte Feldbus-Kommunikationsprotokoll.
1 (Standard) Knotenadresse. Es darf online keine zwei Knoten mit derselben Adresse
geben.
19,2 kbps Stellt die Kommunikationsgeschwindigkeit der Verbindung ein. Den glei-
(Standard) chen Wert einstellen, der in der Masterstation eingestellt ist.
8 EVEN 1 (Standard) Auswahl der Paritäts- und Stoppbit-Einstellungen. Den gleichen Wert ein-
stellen, der in der Masterstation eingestellt ist.
Einstellungen Aktualisiert Änderungen der Einstellungen der EFB-Konfiguration. Nach
aktualisieren Änderung von Gruppe 58 dies verwenden.
58.17 Sende-Verzögerung
58.25 Steuerungsprofil
58.26 EFB·Sollwert·1·Typ
Beschreibung
Störung: Störung Strommessung Ausgangsphasen.
Der Ausgangsstrom ist höher als der interne Grenzwert. Das kann durch einen
Erdschluss oder Phasenausfall verursacht werden.
Lastunsymmetrie, die typischerweise durch einen Erdschluss im Motor oder
Motorkabel verursacht wird.
Kurzschluss im Motor oder Motorkabel.
Fehlerhafter Anschluss des Einspeise- und Motorkabels.
DC-Zwischenkreisspannung zu hoch.
DC-Zwischenkreisspannung zu nieder.
Es sind nicht alle drei Phasen an den Motor angeschlossen.
STO-Hardware-Diagnose hat eine Hardware-Störung erkannt. Wenden Sie sich
an ABB.
Die STO-Funktion ist aktiviert.
Kommunikationsausfall im integrierten Feldbus (EFB).
Kommunikationsausfall zwischen Frequenzumrichter (oder SPS) und Feldbusa-
dapter.
Die von den Parametern spezifizierten Typen und Steckplätze der E/A- Erweite-
rungsmodule stimmen nicht mit der erkannten Konfiguration überein.
Der Motor-ID-Lauf wird beim nächsten Start ausgeführt.
Schaltkreis 1 der STO-Funktion ist unterbrochen.
Schaltkreis 2 der STO-Funktion ist unterbrochen.
58.28 EFB·Istwert·1·Typ
58.31 EFB·Istw.1·transp.Quelle 58.101 Daten·E/A·1
58.33 Addressierungsart
58.34 Wort-Reihenfolge
...
58.114 Daten E/A 14
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