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Motor-Überlastschutz - ABB ACS880-04 Kurzanleitung Für Die Installation

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  • DEUTSCH, seite 39
54 DE – Kurzanleitung für die Installation
13.
EN
DA
DE
ES
Motor-Überlastschutz
FI
Der werkseitige Motorüberlastschutz ist standardmäßig nicht aktiviert. Der thermische
Überlastschutz von Motoren kann mit Motortemperatursensoren gemessen, mit einem
FR
durch Parameter definierten Motormodell berechnet oder anhand des gemessenen
Motorstroms und der Motorklassenkurven ermittelt werden. Stellen Sie zur Aktivierung
IT
des Schutzes unter Verwendung der Parameter des Motormodells oder der
Temperatursensoren die Parameter 35.11 bis 35.55 ein. Zur Aktivierung der
NL
Motorklassenkurven stellen Sie Parameter 35.56 ein. Die Motorüberlastklasse ist
standardmäßig 20 und kann mit Parameter 35.57 eingestellt werden.
PL
Durch Drücken der Informationstaste (
PT
erhalten Sie weitere Informationen über die Einstellungen der Parameter aus Gruppe
35. Die Parameter für die Motorüberlast müssen korrekt eingestellt werden, ansonsten
RU
kann der Motor beschädigt werden.
SV
Feldbus-Kommunikation
TR
Um die Kommunikation über den integrierten Feldbus für Modbus RTU zu konfigurieren,
müssen mindestens folgende Parameter eingestellt werden::
ZH
Parameter
20.01 Ext1 Befehlsquellen
22.11 Ext1 Drehzahl-
Sollw.1
26.11 Drehm.-Sollw.1
Quelle
28.11 Freq.-Sollw.1 Quelle
58.01 Protokoll freigeben
58.03 Knotenadresse
14.
?
) auf dem Bedienpanel des Frequenzumrichters
Einstellung
Beschreibung
Integrierter Feldbus
Auswahl der Feldbus-Steuerung als Quelle für die Start-
(Embedded Field
und Stoppbefehle, wenn EXT1 als der aktive Steuerplatz
Bus, EFB)
gewählt ist.
Integr.Feldbus
Auswahl des über die integrierte Feldbus-Schnittstelle
Sollw.1
empfangenen Sollwerts als Drehzahl-Sollwert 1.
Integr.Feldbus
Auswahl des über die integrierte Feldbus-Schnittstelle
Sollw.1
empfangenen Sollwerts als Drehmoment-Sollwert 1.
Integr.Feldbus
Auswahl des über die integrierte Feldbus-Schnittstelle
Sollw.1
empfangenen Sollwerts als Frequenz-Sollwert 1.
Modbus RTU
Initialisiert das integrierte Feldbus-Kommunikationspro-
tokoll.
1 (Standard)
Knotenadresse. Es darf online keine zwei Knoten mit
derselben Adresse geben.
15.

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