ABB ACQ580 Firmware-Handbuch Seite 182

182 Warn- und Störmeldungen
1
Code Warnung /
(Hex) Zusatzcode
A4A0 Temperatur der
Regelungseinheit
2
3
A4A1 IGBT-Übertemperatur
4
5
A4A9 Kühlung
6
7
8
9
A4B0 Übertemperatur
10
A4B1 Hohe Temp.-Differenz
11
A4F6 IGBT-Temperatur
12
Ursache
Temperatur der Regelungsein-
heit ist zu hoch.
(keine) Temperatur über Warngrenze
1 Thermistor defekt
Die berechnete IGBT-Tempe-
ratur des Frequenzumrichters
ist zu hoch.
Die Temperatur des Frequen-
zumrichters ist zu hoch.
Die Leistungsteil-Temperatur
ist zu hoch.
Hohe Temperaturdifferenz zwi-
schen IGBTs verschiedener
Phasen.
Die IGBT-Temperatur des Fre-
quenzumrichters ist zu hoch.
Maßnahme
Zusatzcode prüfen. Siehe die Maßnah-
men nach den folgenden Angaben zu
den Codes.
Die Umgebungsbedingungen prüfen.
Kühlluftströmung und Funktion des Lüf-
ters prüfen.
Kühlkörperrippen auf Staubablagerungen
prüfen.
Wenden Sie sich für den Austausch der
Regelungseinheit an die ABB-Vertretung.
Umgebungsbedingungen prüfen.
Kühlluftströmung und Funktion des Lüf-
ters prüfen.
Kühlkörperrippen auf Staubablagerungen
prüfen.
Motorleistung mit der Leistung des Fre-
quenzumrichters vergleichen.
Die Umgebungstemperatur prüfen. Wenn
sie 40 °C/104 °F (IP21-Baugrößen
...
R4 R9) oder 50 °C /122 °F (IP21-Bau-
...
größen R0 R9) übersteigt, sicherstel-
len, dass der Laststrom nicht die
reduzierte Belastbarkeit des Frequen-
zumrichters übersteigt. Für alle P55 Bau-
größen die leistungsmindernden
Temperaturen kontrolliere. Siehe Kapitel
Technische Daten, Abschnitt Leistungs-
minderung im Hardware-Handbuch des
Frequenzumrichters.
Den Kühlluftstrom des Frequenzumrich-
termoduls und den Lüfterbetrieb prüfen.
Schrank-Innenraum und Kühlkörper des
Frequenzumrichtermoduls auf Stau-
bablagerungen prüfen. Reinigen, wenn
erforderlich.
Umgebungsbedingungen prüfen.
Kühlluftströmung und Funktion des Lüf-
ters prüfen.
Kühlkörperrippen auf Staubablagerungen
prüfen.
Motorleistung mit der Leistung des Fre-
quenzumrichters vergleichen.
Motorkabel überprüfen.
Kühlung des/der Frequenzumrichtermo-
duls/-module prüfen.
Umgebungsbedingungen prüfen.
Kühlluftströmung und Funktion des Lüf-
ters prüfen.
Kühlkörperrippen auf Staubablagerungen
prüfen.
Motorleistung mit der Leistung des Fre-
quenzumrichters vergleichen.