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Achtung
Der adaptive Tempomat ist weder ein
Sicherheitssystem (safety) noch ein
Hindernisdetektor, sondern hat die Aufgabe, den
Fahrkomfort des Fahrers zu verbessern. Er wurde
entwickelt, um dem Fahrer eine Hilfe
bereitzustellen, ersetzt ihn aber beim Fahren des
Motorrads nicht. Der Fahrer ist stets dafür
verantwortlich, selbst die Kontrolle über das
Motorrad, eine korrekte und umsichtige
Geschwindigkeit sowie einen dem Umfeld
angemessenen Sicherheitsabstand zum
vorausfahrenden Fahrzeug zu halten, die
Straßenverkehrsregeln des Landes, in dem er sich
befindet, einzuhalten sowie aktiv zu reagieren, um
eventuelle durch Bremsen oder Beschleunigen
Zusammenstöße zu vermeiden. Der Fahrer muss
beim Fahren immer sehr aufmerksam sein und
immer beide Hände am Lenker halten. Das System
des Adaptiven Tempomaten ist für das Verwenden
auf Autobahnen oder Schnellstraßen vorgesehen. Er
ist nicht für den Einsatz im Stadtverkehr, auf
Bergstraßen oder in Gelände ausgelegt. Es wird
empfohlen, das Adaptive Tempomatsystem nicht
auf unebenen Straßen (mit Schotter) oder auf
nassem Asphalt, der die Gefahr von Aquaplaning
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birgt, oder bei schlechten Wetterbedingungen (Eis,
Schnee, Nebel, Regen, Hagel) zu verwenden. In
solchen Kontexten erfüllt das Adaptive
Tempomatsystem seine Funktion nicht angemessen
und könnte nicht korrekt ansprechen. Es wird auch
empfohlen, die Funktion Adaptiver Tempomat nicht
in komplexen Straßenkontexten zu verwenden, wie
Straßen mit vielen Kurven, Auf- und Ausfahrten von
Autobahnen, Straßen mit Baustellen.
Achtung
Das Adaptive Tempomatsystem ist nur bei
eingeschaltetem und auf die Stufe 2 oder 3
eingestellten ABS und eingeschalteter
Traktionskontrolle verfügbar.
Was ist ein Adaptiver Tempomat?
Das Motorrad ist mit zwei Radarvorrichtungen
ausgestattet: einem Front- und einem Heckradar.
Der Adaptive Tempomat nutzt die vom Frontradar
(Sensor) kommenden Informationen. Dieser
Sensortyp unterliegt Funktionsgrenzen, die seiner
Technologie inhärent sind.
Herrscht kein Verkehr, verhält sich das System wie
ein Tempomat, der die gewünschte
Fahrgeschwindigkeit beibehält. Nähert sich das
Motorrad in derselben Fahrtrichtung einem
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