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In der folgenden Tabelle werden die Fahrmodi und das entsprechende Verhalten der Radfederung ange‐
geben.
ENDURO
SPORT
TOURING
URBAN
Wird der Fahrmodus ENDURO gewählt, wird das DSS eine Grundeinstellung
der Radfederungen ermöglichen, die ein gutes Abfangen der dem Off-Road-
Einsatz typischen Unebenheiten ermöglicht und die für den Grip, der im Off-
Road-Einsatz gegeben ist, eine optimierte Längsdynamik bietet.
Wird der Fahrmodus SPORT gewählt, ermöglicht das DSS eine steife Grund‐
einstellung der Radfederungen, die für den Einsatz auf guten Fahrbahnbelä‐
gen mit wenigen Unebenheiten optimiert wurde. Das Motorrad wird als be‐
sonders reaktionsfähig und kontrolliert resultieren und einen Einsatz bis zum
Grenzbereich des Fahrzeugs ermöglichen.
Wird der Fahrmodus TOURING gewählt, ermöglicht das DSS eine optimierte
Grundeinstellung der Radfederungen für den Touring-Einsatz, wird also eine
komfortablere, jedoch kontrollierte Grundeinstellung bieten.
Wird der Fahrmodus URBAN gewählt, ermöglicht das DSS ein stark gedämpf‐
te Grundeinstellung der Radfederungen, die ein gutes Abfangen der dem
Stadtverkehr typischen Unebenheiten und gleichzeitig eine erhöhte Kontrolle
der Fahrzeugdynamiken und ein allgemeines Ansprechverhalten mit hohem
Komfort bietet.
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