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Ducati MULTISTRADA V4S Anleitung- Und Instandhaltungsheft Seite 146

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Systems, die Zusammenhänge seines Umfelds zu
verstehen, verlassen: Die Form bestimmter Objekte,
ihre Oberfläche, ihre statische/dynamische Position
sowie die Art und Weise, wie sie in den Sichtbereich
des Radars gelangen, können dazu führen, dass das
System den Zusammenhang nicht versteht und dem
Fahrer falsche Informationen gibt.
Ablenkung ist die Hauptursache für Unfälle. Nutzt
der Fahrer die intelligenten Systeme des Motorrads,
darunter den Totwinkelassistenten, muss er dabei
die ständige Fahrkontrolle beibehalten und muss
auch mögliche Fehler (falsche Angaben) dieser
Systeme berücksichtigen. Der Fahrer muss durch
umsichtiges Verhalten auch eventuelle Gefahren
berücksichtigen, die von Objekten oder Subjekten
ausgehen können, die sich innerhalb des Umfelds
befinden. Der Fahrer muss bei seinem Verhalten
Vorsicht walten lassen, insbesondere dann, wenn er
sich anderen Fahrzeugen nähert, muss Wende- und
Bremsmanöver vornehmen, die den Umständen
angemessen sind und die ein falsches oder
unvorsichtiges Fahren anderer Verkehrsteilnehmern
verhindern.
Jegliche Bezugnahme auf die Geschwindigkeit des
Motorrads in diesem Dokument, sei es in km/h oder
Meilen pro Stunde, dient und wurde ausschließlich
zur Veranschaulichung der Eigenschaften und
Warnhinweise zur spezifischen Leistung des
Systems Totwinkelassistent (BSD) eingefügt. Der
Fahrer des Motorrads ist dafür verantwortlich, das
Fahrzeug stets innerhalb der von den
Straßenverkehrsvorschriften des Landes, in dem es
sich befindet, vorgeschriebenen
Geschwindigkeitsbeschränkungen zu fahren, sowie
auf jeden Fall unter vollkommener Vorsicht, die
aufgrund der Art und des Zustands der Straße, auf
der er fährt, und den Umweltbedingungen, in denen
er sich befindet, geboten ist.
Der Totwinkelassistent hilft den Fahrer dabei, einen
Überblick über die hinter dem Motorrad liegenden
Bereiche, insbesondere aber der Toten Winkel zu
erhalten.
Diese Funktion ist auch unter der Abkürzung BSD,
Blind Spot Detection, bekannt.
Der tote Winkel ist ein Bereich hinter dem Fahrer, in
dem sich hypothetisch ein Fahrzeug befinden
könnte, das für den Fahrer während der Fahrt trotz
Nutzung des Rückspiegels nicht ersichtlich ist. Eine
solche Situation stellt eine ernsthafte Gefahr eines
seitlichen Zusammenstoßes dar, wenn z. B. der
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