Circuit De Graissage; Arrêt Pour Basse Pression Huile; Vérification Du Niveau D'huile; Huile Moteur Recommandée - Kohler 14/20RESA Betriebsanleitung

5.2 Circuit de graissage

Voir les intervalles de changement d'huile et de
remplacement du filtre à huile à la Section 5.1. Voir les
emplacements de vidange d'huile, de vérification du
niveau d'huile, de remplissage d'huile et des filtres à huile à
la Section 1.8.
AVERTISSEMENT
Démarrage intempestif.
Peuvent provoquer des blessures
graves, voire mortelles.
Débrancher les câbles d'accumulateur
avant de travailler
électrogène.
l'accumulateur, commencer par le câble
négatif (--). Lors du rebranchement de
l'accumulateur, raccorder le câble négatif
(--) en dernier.
Mise hors service du groupe électrogène. Un démarrage
intempestif peut provoquer des blessures graves, voire mortelles.
Avant de travailler sur le groupe électrogène ou sur tout matériel
raccordé, mettre le groupe électrogène hors service : (1) Appuyer sur
le bouton OFF/RESET du groupe électrogène pour mettre le groupe
électrogène à l'arrêt. (2) Le cas échéant, débrancher l'alimentation
vers le chargeur d'accumulateur. (3) Débrancher les câbles
d'accumulateur, en commençant par le câble négatif (--). Lors du
rebranchement de l'accumulateur, raccorder le câble négatif (--) en
dernier. Ces précautions ont pour objet d'empêcher le démarrage du
groupe électrogène au moyen de l'interrupteur marche/arrêt à
distance.
AVERTISSEMENT
Moteur et système d échappement
chauds.
Peuvent provoquer des blessures
graves, voire mortelles.
Ne pas travailler sur le groupe électrogène
tant q u il est chaud.
5.2.1 Arrêt pour basse pression huile
La fonction de mise à l'arrêt pour basse pression d'huile, ou
LOP (Low Oil Pressure) protège le moteur contre les
dommages internes si la pression d'huile passe
en-dessous d'un seuil minimum suite à une défaillance de
la pompe à huile ou autre problème de fonctionnement.
62 Section 5 Entretien régulier
sur le groupe
Pour débrancher
Remarque : La fonction d'arrêt LOP ne protège pas contre
les dommages causés par l'exploitation
lorsque le niveau d'huile est bas; ce n'est pas
une mise à l'arrêt pour bas niveau d'huile.
Contrôler le niveau d'huile régulièrement et le
compléter comme il se doit.
5.2.2 Vérification du niveau d'huile
Le groupe électrogène est livré avec de l'huile dans le
moteur. Avant d'utiliser le groupe électrogène, contrôler
l'huile moteur dans le carter.
Pour contrôler le niveau d'huile, mettre le groupe
électrogène à l'arrêt et attendre quelques minutes. Extraire
la jauge à huile et la nettoyer, la remettre en place puis la
retirer. Voir Figure 5-1. Maintenir le niveau d'huile entre les
repères Add (ajouter) et Full (plein) de la jauge. Le cas
échéant, compléter le niveau avec de l'huile synthétique
5W-30 ou 10W--30.
Vérifier le niveau d'huile avant chaque utilisation. En cas
d'exploitation intensive, vérifier le niveau d'huile toutes les
8 heures. Ne pas vérifier le niveau d'huile alors que le
groupe électrogène est en marche. Mettre le groupe
électrogène à l'arrêt et attendre quelques minutes avant de
vérifier le niveau d'huile.
Figure 5-1 Vérification du niveau d'huile (typique)
5.2.3 Huile moteur recommandée
Utiliser une huile synthétique 5W-30 ou 10W--30 de classe
de Service API (American Petroleum Institute) SG, SH ou
SJ. L'huile synthétique s'oxyde et s'épaissit moins que les
autres huiles et garde les soupapes d'admission et les
pistons du moteur plus propres.
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