Konserwacja Łożysk Kulkowych; Kontrola I Wymiana Oleju - Grundfos AP40-70 Montage- Und Betriebsanleitung

ślizgowy można wymienić, dzięki czemu maleje
zużycie wlotu i wirnika, a tym samym koszty części
zamiennych.
1. Poluzować i usunąć śruby na obudowie dławnicy.
2. Wyjąć korpus pompy z obudowy dławnicy.
3. Umieścić korpus pompy na bezpiecznej
podstawie.
4. Przytrzymać wirnik nieruchomo za pomocą
odpowiedniego narzędzia i zdemontować łącznik
wirnika.
5. Zdjąć wirnik z wału.
6. Oczyścić wał.
7. Zamocować nowy wirnik na wale. Upewnić się,
że powierzchnie ślizgowe nie są uszkodzone.
8. Przytrzymać wirnik nieruchomo za pomocą
odpowiedniego narzędzia, a następnie
wprowadzić nowy łącznik wirnika i dokręcić go.
9. Połączyć korpus pompy z obudową dławnicy.
10. Po zakończeniu montażu sprawdzić, czy wirnik
można obracać ręcznie.
8.4 Konserwacja łożysk kulkowych
Przekręcając wał ręką, sprawdzić, czy wał nie jest
źródłem hałasu oraz czy obraca się swobodnie.
Wymienić uszkodzone łożyska kulkowe.
Generalny remont pompy jest zazwyczaj wymagany
w przypadku uszkodzonych łożysk kulkowych lub
nieodpowiedniej pracy silnika. Wykonanie tych prac
należy zlecić firmie Grundfos lub autoryzowanemu
serwisowi.

8.5 Kontrola i wymiana oleju

Używać wyłącznie oryginalnych części
zamiennych.
Należy stosować olej Shell Ondina X420
lub o podobnych właściwościach.
Zużyty olej należy zutylizować zgodnie z
lokalnymi przepisami.
UWAGA
System ciśnieniowy
Niewielkie lub umiarkowane obrażenia
ciała
‐
Komora oleju może znajdować się pod
ciśnieniem. Ostrożnie poluzować
śruby, ale nie wykręcać ich, dopóki nie
nastąpi całkowite wyrównanie ciśnień.
Olej w komorze olejowej należy wymieniać
po 3000 godzin pracy lub raz w roku,
według procedury przedstawionej poniżej.
Jeżeli uszczelnienie wału zostało
wymienione, olej należy także wymienić.
Gdy pompa jest nowa lub wymieniono w niej
uszczelnienie wału, poziom oleju i zawartość wody w
oleju należy sprawdzić po tygodniu pracy. Jeżeli w
oleju jest więcej niż 20% wody, może to oznaczać, że
uszczelnienie wału uległo uszkodzeniu.
W poniższej tabeli podane są ilości oleju w komorze
olejowej:
Typ pompy
AP40
AP50
AP50 (1,2 kW)
AP60 (0,8 kW)
AP60 (1,8 kW)
AP70
8.5.1 Opróżnianie komory olejowej
1. Umieścić pompę na poziomej powierzchni, tak
aby jedna śruba skierowana była ku dołowi.
2. Umieścić odpowiedni pojemnik o pojemności 1
litra pod śrubą olejową.
3. Wykręcić dolną śrubę olejową.
4. Wykręcić górną śrubę olejową. Sprawdzić olej.
Jeśli kolor jest białawy, olej może zawierać wodę.
Jeśli olej zawiera wodę, uszczelnienie wału jest
uszkodzone i musi zostać wymienione. Jeśli ilość
oleju jest mniejsza od podanej, uszczelnienie
wału jest uszkodzone. Jeżeli uszczelnienie wału
nie zostanie wymienione, silnik może ulec
uszkodzeniu.
5. Oczyścić powierzchnie pod uszczelki i śruby
olejowe.
Ilość [l]
0.01
0.8
0.01
0.8
0.5
0.5
291