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caprari K+ Serie Betriebs- Und Wartungsanleitung Seite 62

Elektrischen abwasser - tauchmotorpumpen
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K.M150N.. / K.M100N.. / K.W100N.. / K.d200N.. / K.M200P.. / K.d250P..
22. cONTROLES dE SERVIcIO PREVENTIVOS
Para garantizar un funcionamiento normal a través del tiempo de la electrobomba, el comprador debe realizar controles regulares y una manutención
periódica, sustituyendo eventualmente las partes gastadas. Aconsejamos efectuar los controles de prevención más adelante indicados por lo menos
una vez al mes, o bien cada 200-300 horas de funcionamiento:
- controlar que la tensión de alimentación esté dentro de los valores previstos.
- controlar que el nivel de ruido y las vibraciones no sean distintos de las condiciones optimas del primer arranque.
- controlar con una pinza amperimétrica, que las absorciones en las tres fases sean equilibradas y no superen los valores de la placa.
- controlar el aislamiento del motor: desconectar el cable de alimentación del tablero y conectar, con los bornes de un ohmetro en corriente continua
a 500V, los terminales del cable unidos entre sí y el cable de tierra; la resistencia de aislamiento (motor-cable) no deberá ser inferior a 5MΩ. De lo
contrario debemos extraer el grupo e inspeccionarlo (cable a sustituir o motor a reparar).
Ulteriores controles sobre las electrobombas provistas de los respectivos dispositivos:
- controlar la conductibilidad del aceite que debe ser >30KΩ; en los casos que no exista la luz testigo en el tablero eléctrico.
- controlar eventualmente la intervención de las sondas térmicas del motor a través de la específica luz testigo.
Para poder realizar un mantenimiento más planificado y detallado solicitar a Caprari Spa la publicación "Controles periódicos y mantenimiento
E
preventivo", serie "K".
23. cONTROL Y caMBIO dEL acEITE Y dE La GRaSa
En normales condiciones de trabajo el aceite se debe sustituir cada 7500 horas; en condiciones más exigentes cada 2500 horas. Utilizar los aceites
de bajo mencionados o otros similares.
Para las operaciones de vaciado y llenado del aceite usar las especificas aperturas con tapones de 1/2" Gas.
La apertura con la indicación "OIL OUT" se usa para vaciar el aceite, para obtener un vaciado completo es preciso poner la máquina en posición
horizontal o utilizar el especial aspirador de aceite.
Si el aceite descargado se presenta como una emulsión sustituirlo con otro nuevo y controlar el buen estado de la junta lado bomba.
Si además de aceite en el recipiente de recolección encontramos agua, debemos sustituir la junta de estanqueidad mecánica lado bomba; la junta
mecánica lado motor se sustituye sólo si está dañada o en presencia de líquido en la cámara del motor.
La apertura con la indicación "OIL IN" se emplea para el reabastecimiento; para poder acceder a este orificio en las bombas que poseen camisa es
necesario antes quitar la camisa.
Con la electrobomba en posición vertical el correcto nivel del aceite se obtiene cuando el nivel mismo alcanza la base del orificio de introducción, con
la electrobomba en posición horizontal seguir los siguientes valores:
Para un llenado correcto es muy importante respetar la cantidad de aceite indicada, la cámara aceite está diseñada en modo de asegurar un adecuado
colchón de aire.
Finalizadas las operaciones de carga/descarga controlar que las tapas estén bien cerradas y con las respectivas juntas de cobre nuevas; si hemos
sustituido el aceite no deshacerse del aceite usado en el ambiente, entregarlo a los puntos de eliminación previstos.
Los cojinetes se deben lubricar con grasa de litio tipo ESSO - UNIREX - N3 o equivalente, llenándolos al 70% solo en caso de sustitución de los
mismos o reparación de la bomba eléctrica.
En caso de fallo del cierre mecánico puede verificarse una emision de aceite en el agua a bombear.Contactar directamente con
Caprari S.p.A. para solicitar ficha de securidad del aceite utilizado a Caprari S.p.A. Contactar Caprari S.p.A. para el relleno con
aceite certificado F.D.A.
62
Elettrobomba tipo
Aceite tipo
ISO32 - SAE10W
K _ _ _ N _ _
ARNICA 32 - Agip
DTE 24 - Mobil
NUTO H32 - Esso
K _ _ _ P _ _
TELLUS S 37 - Shell
o analogo
Cantidad en [kg]
Cantidad en [l]
6,3
7
7,2
8
caprari S.p.a.

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