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a
ACHTUNG
Wenn Sie die Zündkerze auswechseln,
prüfen Sie die Länge und den Abstand
im Gewinde.
Falls die Gewinde zu kurz ist, lagern
sich Rußablagerungen an dem Gewin-
desitz ab, so daß der Motor beschädigt
werden kann, wenn eine Kerze mit der
richtigen Gewinde angeschraubt wird.
Nur Zündkerzen nach Werksvorschrift
verwenden, siehe Seite 101 (TECHNI-
SCHE DATEN). Leistung und Lebens-
dauer des Motors hängen wesentlich
davon ab.
U
Den Elektrodenabstand mit einem Dik-
kenmesser prüfen.
Der Abstand zwischen den Elektroden
muß 0,6 – 0,7 mm betragen, andernfalls
ist er durch Biegen der Zentralelektrode
(6) einzustellen.
U
Den Zustand der Scheibe (7) prüfen.
Einbauarbeitsfolge:
U
Mit montierten Dichtring die Zündkerze
(7) mit der Hand vorsichtig anschrauben,
um das Gewinde nicht zu beschädigen.
U
Dann die Zündkerze mit entsprechen-
dem Schlüssel im Bordwerkzeug um
eine halbe Drehung festziehen, um die
Scheibe zusammenzudrücken.
Anziehdrehmoment der Zündkerze: 20
Nm (2,0 kgm).
a
ACHTUNG
Die Zündkerze sorgfältig festziehen, sie
könnte sich sonst überhitzen und den
Motor schwer beschädigen.
a
ACHTUNG
Sicherstellen, daß der Stecker (1) kor-
rekt an die Kerze (2) angeschlossen ist.
Die falsche Positionierung würde mit
den Vibrationen des Motors die Abtren-
nung des Steckers verursachen und so
den Motor schwer beschädigen.
U
Den Stecker (1) bis zu dessen Einrasten
korrekt in die Kerze (2) einfügen.
U
Den Kraftstoffbehälter wieder positionie-
ren, siehe Seite 72 (KRAFTSTOFFBE-
HÄLTER ABMONTIEREN).
Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.
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