Grundfos DMH 28X Installationsanleitung Seite 135

Problema Diagnóstico
Válvula de aspiración: Durante la
carrera de descarga, el líquido dosifica-
dor fluye hacia atrás a la línea de aspi-
ración.
Válvula de descarga: Durante la carrera
de aspiración, el líquido dosificador
fluye hacia atrás al cabezal dosificador.
La bomba admite menos.
El flujo dosificador depende mucho de
la presión.
Si la contrapresión es baja, el flujo dosi-
ficador aumenta considerablemente. Si
aumenta la frecuencia de carrera, el
flujo dosificador aumenta excesiva-
mente.
Detección de averías: Cuando se
Flujo de dosifica-
detenga la bomba, instale el bloque de
ción demasiado
la válvula de desgasificación (E) y
pequeño.
arranque la bomba. Compruebe si
aumenta el flujo dosificador.
Abra la válvula de desgasificación (E)
nuevamente cuando la bomba se
detenga.
Las válvulas de desgasificación
(M y E) dejaron de funcionar. La válvula
de desgasificación (M) no descarga
nada de aceite. Cierre levemente el
lado de aspiración hasta que reaccione
la válvula de sobrepresión. Ajuste el
flujo dosificador en aprox. 50 %.
La pestaña del pistón transmite el aceite
y el aire hacia el depósito a través de la
válvula de sobrepresión. Se extrae el
aceite nuevo del depósito y se admite a
través de los orificios del pistón.
Manómetro en la línea de descarga.
Manómetro en la línea de descarga.
La bomba dosifica
Sobredosificación excesiva.
demasiado.
Sobredosificación en ajustes de flujo
dosificador y flujos elevados.
12. Curvas de dosificación
Las curvas de dosificación del apéndice son curvas de tendencia.
Consulte el apéndice: Dosing curves
Se han obtenido en las siguientes condiciones:
• rendimiento para una bomba simple (para las bombas dobles,
el valor de caudal será el doble);
• agua como medio de dosificación;
• punto cero de la bomba (Q
0
(consulte la tabla siguiente);
• versión de bomba estándar.
Abreviatura Descripción
Q Caudal dosificado
Q Punto cero de la bomba
0
h Longitud de carrera
) para la presión especificada
Causa
Válvulas de aspiración/descarga
sucias o con fugas.
El reborde del pistón está desgas-
tado (usualmente luego de un
periodo de funcionamiento prolon-
gado o si el aceite está sucio).
Demasiada distancia de separación
entre el pistón y la válvula de corre-
dera, o la frecuencia de carrera de
la bomba es demasiado baja
(demasiado deslizamiento).
Las juntas tóricas de la válvula de
desgasificación (E) están averia-
das.
La válvula de desgasificación (M)
descarga demasiado aceite.
Se ha acumulado aire en la
pestaña del pistón. No se puede eV
ACuar el aire.
La contrapresión ha aumentado
seriamente. La válvula de sobrepre-
sión está ajustada demasiado baja.
La contrapresión ha bajado seria-
mente.
Presión de entrada de la línea
de aspiración más alta que la con-
trapresión de la línea de descarga.
Dinámica demasiado elevada en la
línea de aspiración.
13. Eliminación
La eliminación de este producto o partes de él debe realizarse de
forma respetuosa con el medio ambiente:
1. Utilice el servicio local, público o privado, de recogida
de residuos.
2. Si esto no es posible, contacte con la compañía o servicio téc-
nico Grundfos más cercano.
El símbolo con el contenedor tachado que aparece en
el producto significa que este no debe eliminarse junto
con la basura doméstica. Cuando un producto mar-
cado con este símbolo alcance el final de su vida útil,
debe llevarse a un punto de recogida selectiva desig-
nado por las autoridades locales competentes en materia de ges-
tión de residuos. La recogida selectiva y el reciclaje de este tipo
de productos contribuyen a proteger el medio ambiente y la salud
de las personas.
Consulte también la información disponible en www.grun-
dfos.com/product-recycling en relación con el final de la vida útil
del producto.
Solución
Limpie o sustituya las válvulas.
Sustituya el anillo estriado.
Sustituya el pistón y las válvulas
de corredera del pistón.
Utilice aceite hidráulico con mayor
viscosidad (principalmente para el
funcionamiento del convertidor de
frecuencia y mayores contrapre-
siones).
Sustituya las juntas tóricas.
¡Precaución! Si las juntas tóricas
están mal instaladas o si la válvula
de desgasificación (E) se ajusta
durante el funcionamiento, se
dañan las juntas tóricas.
Corrija el ajuste y sustituya la vál-
vula de desgasificación (M), si es
necesario.
Compruebe el ajuste de la válvula
de desgasificación (M), sustituya
las válvulas de desgasificación
(M y E), si es necesario.
Reajuste el punto cero
(DMH 281-288).
Corrija el ajuste de la válvula de
escape de presión.
Reajuste el punto cero
(DMH 281-288).
Instale una válvula de seguridad.
Instale un amortiguador de pulsacio-
nes en el lado de aspiración.
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