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Optimale Energierückgewinnung
Vorausschauendes Fahren und Verzögern hilft
die Energierückgewinnung zu optimieren.
Sobald die Anzeige die maximale Energierückge‐
winnung anzeigt, Bremspedal nur dann kräftiger
treten wenn die Situation es erfordert.
Beispielhafte Fahrsituationen zur
Kraftstoffeinsparung
Das Hybridsystem ermöglicht in vielen Fahrsitua‐
tionen ein besonders effizientes Energiemanage‐
ment.
▷
Stop-and-go-Verkehr:
Der Verbrennungsmotor wird durch das Hyb‐
ridsystem automatisch gestartet oder abge‐
stellt.
▷
Fahren mit konstanter Geschwindigkeit:
Der Elektromotor entlastet durch automati‐
sches Hinzuschalten zeitweise den Verbren‐
nungsmotor.
Kraftstoffverbrauch optimieren
Fahrzeug regelmäßig aufladen
Fahrzeug regelmäßig und vollständig an einer
geeigneten Aufladevorrichtung aufladen. Da‐
durch wird der Kraftstoffverbrauch durch den
Einsatz elektrischer Energie reduziert.
Durch längere Standphasen kann sich der Lade‐
zustand der Hochvolt-Batterie verringern.
Standklimatisierung regelmäßig
nutzen
Fahrzeug vor Fahrtantritt beim Aufladen vorkli‐
matisieren. Dadurch wird die Reichweite opti‐
miert.
Standklimatisierung, siehe Seite 321.
Einsatz des Verbrennungsmotors
vermeiden
Um den Einsatz des Verbrennungsmotors zu
vermeiden folgende Hinweise beachten:
Online Version für Sach-Nr. 01405A11341 - VI/20
Kraftstoff sparen
▷
Eigenschaften des Hybridsystems auf
ELECTRIC oder ELECTRIC INDIVIDUAL
über den Fahrerlebnisschalter einstellen.
Fahrerlebnisschalter, siehe Seite 153.
▷
Anzeigen in der Instrumentenkombination
zum elektrischen Fahren beachten. Weitere
Informationen: Elektrisches Fahren: ELECT‐
RIC und ELECTRIC INDIVIDUAL.
Anzeigen des Hybridsystems, siehe
Seite 175.
Navigationssystem regelmäßig
nutzen
Das Navigationssystem auch für gewohnte und
regelmäßig gefahrene Strecken nutzen. Bei akti‐
ver Zielführung des Navigationssystems nutzt
das Hybridsystem die vorliegenden Navigations‐
daten. Der vorausliegende Streckenverlauf wird
analysiert. Der Hybridantrieb passt sich auf spezi‐
fische Streckenabschnitte an.
Die Funktion kann z. B. bei ungültigen, veralteten
oder nicht verfügbaren Navigationsdaten einge‐
schränkt sein.
Fahrmodi zur Optimierung
des Verbrauchs
Prinzip
Die Fahrmodi HYBRID ECO PRO und ELECT‐
RIC INDIVIDUAL unterstützen eine verbrauchs‐
schonende Fahrweise. Hierzu werden Komfort‐
funktionen, wie z. B. die Klimaleistung und ggf.
die Motorsteuerung angepasst. Im Fahrmodus
ELECTRIC INDIVIDUAL muss die Deaktivierung
von Komfortfunktionen erst eingestellt werden.
Unter bestimmten Voraussetzungen wird in der
Wählhebelposition D der Motor vom Getriebe
entkoppelt und der Motor abgestellt. Die Wähl‐
hebelposition D bleibt eingelegt.
Zusätzlich können im Fahrmodus HYBRID ECO
PRO situationsabhängige Hinweise, ECO PRO
FAHRTIPPS
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