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WARNUNG
Unsachgemäß durchgeführte Arbeiten können
einen Ausfall, eine Störung oder ein unbeab‐
sichtigtes Auslösen des Airbagsystems zur
Folge haben. Bei einer Störung könnte das Air‐
bagsystem bei einem Unfall trotz entsprechen‐
der Unfallschwere nicht wie vorgesehen auslö‐
sen. Es besteht Verletzungsgefahr oder
Lebensgefahr. Prüfung, Reparatur oder De‐
montage und Verschrottung des Airbagsys‐
tems von einem Service Partner des Herstel‐
lers oder einem anderen qualifizierten Service
Partner oder einer Fachwerkstatt durchführen
lassen.
Anzeige in der
Instrumentenkombination
Beim Einschalten der Fahrbereitschaft
leuchtet die Warnleuchte in der Instru‐
mentenkombination kurz auf und zeigt
damit die Funktionsbereitschaft des gesamten
Airbagsystems und der Gurtstrammer an.
Funktionsstörung
▷
Warnleuchte leuchtet beim Einschal‐
ten der Fahrbereitschaft nicht auf.
▷
Warnleuchte leuchtet permanent.
Das System prüfen lassen.
Schlüsselschalter für
Beifahrerairbags
Prinzip
Mit dem Schlüsselschalter für Beifahrerairbags
kann bei Verwendung eines Kinderrückhaltesys‐
tems auf dem Beifahrersitz der Front- und Sei‐
tenairbag auf der Beifahrerseite deaktiviert wer‐
den.
Online Version für Sach-Nr. 01405A11341 - VI/20
Sicherheit
Allgemein
Front- und Seitenairbag für den Beifahrer kön‐
nen mit dem integrierten Schlüssel aus dem
Fahrzeugschlüssel deaktiviert und wieder akti‐
viert werden.
Überblick
Der Schlüsselschalter für Beifahrerairbags befin‐
det sich auf der Außenseite der Armaturentafel.
Beifahrerairbags deaktivieren
1.
Schlüssel einstecken und ggf. nachdrücken.
2.
Gedrückt halten und bis zum Anschlag in
Stellung OFF drehen. Den Schlüssel am An‐
schlag abziehen.
3.
Darauf achten, dass der Schlüsselschalter in
der Endposition steht, damit die Airbags
deaktiviert sind.
Die Beifahrerairbags sind deaktiviert. Die Fahrer‐
airbags bleiben weiterhin aktiv.
Ist auf dem Beifahrersitz kein Kinderrückhalte‐
system mehr montiert, die Beifahrerairbags wie‐
der aktivieren, damit sie bei einem Unfall bestim‐
mungsgemäß auslösen.
BEDIENUNG
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