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BMW 5 PLUG-IN-HYBRID Betriebsanleitung Seite 150

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BEDIENUNG
Fahrzeug wird für aktuellen Fahrstil optimiert,
z. B. während des Einfahrens oder nach
Werkstattaufenthalt.
Hybridsystem ist gestört.
Sicherheitsfunktion
Ein automatisch abgestellter Verbrennungsmo‐
tor startet nicht selbsttätig:
Bei geöffneter Fahrertür, wenn weder Brems-
noch Fahrpedal getreten sind und der Fah‐
rergurt nicht angelegt ist.
Bei entriegelter Frontklappe.
Die Kontrollleuchten leuchten auf. Der Verbren‐
nungsmotor kann nur über den Start-/Stopp-
Knopf gestartet werden.
Fahrzeug während
automatischem Motorstopp
abstellen
Bei automatischem Motorstopp kann das Fahr‐
zeug sicher abgestellt werden, z. B. um es zu
verlassen.
1.
Start-/Stopp-Knopf drücken.
Die Betriebsbereitschaft wird aktiviert.
Die Auto Start Stopp Funktion ist deakti‐
viert.
Die Wählhebelposition P wird automatisch
eingelegt.
2.
Parkbremse feststellen.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung stellt die Auto Start
Stopp Funktion den Verbrennungsmotor nicht
mehr automatisch ab. Eine Meldung wird ange‐
zeigt. Weiterfahrt ist möglich. System überprüfen
lassen.
150
Fahren
Online Version für Sach-Nr. 01405A11341 - VI/20
Funktionen beim Fahren
Allgemein
Der Verbrennungsmotor liefert die Hauptan‐
triebsleistung zum Fahren. Gleichzeitig wird bei
Bedarf die Hochvolt-Batterie geladen. Das Hyb‐
ridsystem startet den Verbrennungsmotor auto‐
matisch.
Beim elektrischen Fahren, ePOWER, wird das
Fahrzeug vom Elektromotor angetrieben.
Je nach Ladezustand der Hochvolt-Batterie kön‐
nen erreichte Höchstgeschwindigkeit, Beschleu‐
nigungsvermögen und Reichweite variieren.
Für das elektrische Fahren und das Fahren mit
Verbrennungsmotor müssen die jeweiligen Vo‐
raussetzungen erfüllt sein.
Anfahren und Beschleunigen sind energieinten‐
siv. Um die Beschleunigung zu optimieren und
den Kraftstoffverbrauch zu senken, unterstützt
der Elektromotor den Verbrennungsmotor.
Sicherheitshinweis
WARNUNG
Beim elektrischen Fahren könnten Fußgänger
und andere Verkehrsteilnehmer das Fahrzeug
durch fehlende Motorgeräusche nicht wie ge‐
wohnt wahrnehmen. Es besteht Unfallgefahr.
Fahrweise den Verkehrsverhältnissen anpas‐
sen. Verkehrsgeschehen beobachten und in
den entsprechenden Situationen aktiv eingrei‐
fen.
Funktionsvoraussetzungen
Elektrisches Fahren
Ladezustand und Temperatur der Hochvolt-
Batterie ist ausreichend.
Wählhebelposition D oder R eingelegt.
Fahrpedal wird nicht zu stark niedergetreten.

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