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BMW 5 PLUG-IN-HYBRID Betriebsanleitung Seite 279

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Rot: Das System wird deaktiviert.
Grenzen des Systems
Es gelten die Grenzen des Systems des Lenk-
und Spurführungsassistenten.
Je nach
Ausstattungsversion:
Spurwechselassistent
Prinzip
Das System unterstützt den Fahrer zusätzlich
beim Wechseln der Fahrspur auf mehrspurigen
Straßen.
Allgemein
Das System nutzt die Sensoren des Lenk- und
Spurführungsassistenten.
Sicherheitshinweis
WARNUNG
Das System entbindet nicht von der eigenen
Verantwortung, die Verkehrssituation richtig
einzuschätzen. Aufgrund von Systemgrenzen
kann das System nicht in allen Verkehrssituati‐
onen selbsttätig angemessen reagieren. Es be‐
steht Unfallgefahr. Fahrweise den Verkehrsver‐
hältnissen anpassen. Verkehrsgeschehen
beobachten und in den entsprechenden Situa‐
tionen aktiv eingreifen.
Zusätzlich gelten die Hinweise des Lenk- und
Spurführungsassistenten.
Weitere Informationen:
Lenk- und Spurführungsassistent, siehe
Seite 272.
Fahrerassistenzsysteme
Online Version für Sach-Nr. 01405A11341 - VI/20
Funktionsvoraussetzungen
Funktionsvoraussetzungen des Lenk- und
Spurführungsassistenten sind erfüllt.
Funktionsvoraussetzungen, siehe Seite 273.
Fahrt auf einer Straße ohne Personen oder
Radfahrer auf der Fahrbahn und mit baulicher
Trennung zum Gegenverkehr, z. B. Leitplan‐
ken.
Spurbegrenzungen erkannt.
Geschwindigkeit höchstens 180 km/h.
Die Mindestgeschwindigkeit ist länderspezi‐
fisch.
Spurwechselunterstützung ein-/
ausschalten
1.
„CAR"
2.
„Einstellungen"
3.
„Fahrerassistenz"
4.
Ggf. „Fahren"
5.
„Lenkassistenz"
6.
„Spurwechselassistent"
Spur wechseln
1.
Sicherstellen, dass die Verkehrssituation ei‐
nen Spurwechsel zulässt.
2.
Den Blinkerhebel in die gewünschte Richtung
bis zum Druckpunkt für kurzzeitiges Blinken
drücken.
Nach kurzer Zeit ist eine Lenkunterstützung
in die gewünschte Richtung spürbar.
Nach dem Spurwechsel hilft das System, das
Fahrzeug in der neuen Spur zu halten.
BEDIENUNG
279

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