System Abbrechen; Querverkehrswarnung - BMW 5 PLUG-IN-HYBRID Betriebsanleitung

BEDIENUNG
Auf die Hinweise der Park Distance Control
PDC achten.
6. Spätestens beim Erreichen von normalem
Straßenverkehr anhalten und das Fahrzeug
selbst übernehmen, z. B. durch Einlegen ei‐
nes Vorwärtsgangs.
Am Ende der gespeicherten Fahrstrecke er‐
tönt ein Signal und eine Aufforderung wird
angezeigt, ebenfalls mit dem Hinweis das
Fahrzeug zu übernehmen.

System abbrechen

Das System bricht z. B. in folgenden Situationen
automatisch ab:
▷ Beim Festhalten des Lenkrads oder wenn
selbst gelenkt wird.
▷ Beim Einlegen eines Vorwärtsgangs.
▷ Beim Aktivieren oder Eingreifen von Fahrre‐
gelsystemen oder Fahrerassistenzsystemen.
▷ Nach einigen Minuten bei stehendem Fahr‐
zeug.
▷ Wenn das Fahrzeug bei der Rückwärtsfahrt
die gespeicherte Fahrspur verlässt, z. B. bei
maximalem Lenkeinschlag.
▷ Wenn die Anzeige am Control Display von
Meldungen überblendet wird, z. B. durch ein‐
gehende Anrufe.
Grenzen des Systems
▷ Beim Erreichen von normalem Straßenver‐
kehr oder bei Hindernissen sofort anhalten
und das Fahrzeug selbst übernehmen.
▷ Die Höchstgeschwindigkeit beim Rückwärts‐
fahren ist begrenzt auf ca. 9 km/h.
Bei Überschreitung der Höchstgeschwindig‐
keit erfolgt eine Warnung und ggf. ein Funkti‐
onsabbruch.
▷ Zusätzlich gelten die Grenzen des Systems
der Park Distance Control PDC und des Park‐
assistenten.
Verschiedene Einflüsse können zu seitlichen Ab‐
weichungen beim Zurückfahren der gespeicher‐
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Fahrerassistenzsysteme
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ten Wegstrecke führen. Dazu gehören z. B. fol‐
gende Faktoren:
▷ Lenkbewegungen bei stehendem Fahrzeug
während der Speicherung der Wegstrecke.
▷ Die Geschwindigkeit ist nicht an die Wegstre‐
cke angepasst.
▷ Fahrbahneigenschaften, z. B. Fahrbahnnei‐
gungen oder Steigungen.

Querverkehrswarnung

Prinzip
Bei unübersichtlichen Ausfahrten oder beim
Ausparken aus Querparklücken werden sich seit‐
lich nähernde Verkehrsteilnehmer vom System
früher erkannt, als dies vom Fahrersitz aus mög‐
lich ist.
Allgemein
Zwei Radarsensoren im hinteren Stoßfänger
überwachen den Raum hinter dem Fahrzeug.
Das System zeigt an, wenn sich andere Ver‐
kehrsteilnehmer nähern.
Je nach Ausstattung wird auch der Verkehrs‐
raum vorn am Fahrzeug überwacht. Dazu befin‐
den sich zwei weitere Radarsensoren im vorde‐
ren Stoßfänger.