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ßen bei der Bildung einer Rettungsgasse unter‐
stützen.
Sobald das System eine Stausituation erkennt,
erscheint eine Check-Control-Meldung am Con‐
trol Display. Je nach Situation wird das Fahrzeug
zur Bildung der Rettungsgasse innerhalb der ak‐
tuellen Fahrspur nach links oder rechts gelenkt.
Allgemein
Das System nutzt die Sensoren des Lenk- und
Spurführungsassistenten.
Sicherheitshinweis
WARNUNG
Das System entbindet nicht von der eigenen
Verantwortung, die Verkehrssituation richtig
einzuschätzen. Aufgrund von Systemgrenzen
kann das System nicht in allen Verkehrssituati‐
onen selbsttätig angemessen reagieren. Es be‐
steht Unfallgefahr. Fahrweise den Verkehrsver‐
hältnissen anpassen. Verkehrsgeschehen
beobachten und in den entsprechenden Situa‐
tionen aktiv eingreifen.
Zusätzlich gelten die Hinweise des Lenk- und
Spurführungsassistenten.
Weitere Informationen:
Lenk- und Spurführungsassistent, siehe
Seite 272.
Funktionsvoraussetzungen
▷
Lenk- und Spurführungsassistent ist aktiviert.
▷
Stausituation erkannt.
▷
Fahrt auf einer Autobahn oder autobahnähnli‐
chen Straße.
▷
Spurbegrenzung erkannt.
▷
Die Funktion muss in dem Land verfügbar
sein, in dem sich das Fahrzeug bewegt.
Fahrerassistenzsysteme
Online Version für Sach-Nr. 01405A11341 - VI/20
Aktivieren/Deaktivieren
1.
„CAR"
2.
„Einstellungen"
3.
„Fahrerassistenz"
4.
„Fahren"
5.
„Lenkassistenz"
6.
„Rettungsgassenassistent"
Anzeigen in der
Instrumentenkombination
Je nach Ausstattung und Ländervariante werden
die Situationen des Rettungsgassenassistenten
in der Assisted Driving View der Instrumenten‐
kombination angezeigt.
Weitere Informationen: Assisted Driving View,
siehe Seite 170.
Grenzen des Systems
Es gelten die Grenzen des Systems des Lenk-
und Spurführungsassistenten.
Je nach
Ausstattungsversion:
Spurwechsel bei aktiver
Zielführung
Prinzip
Das System unterstützt den Fahrer wenn Spur‐
wechsel notwendig sind, um ein Navigationsziel
zu erreichen.
Allgemein
Das System nutzt die Sensoren des Lenk- und
Spurführungsassistenten.
BEDIENUNG
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