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Funktionsstörung; Antriebsleistung - BMW 5 PLUG-IN-HYBRID Betriebsanleitung

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BEDIENUNG
Anfahren
Das Fahrzeug kann z. B. in folgenden Situationen
nicht automatisch anfahren:
An starken Steigungen.
Vor Erhebungen in der Fahrbahn.
Mit einem schweren Anhänger.
In diesen Fällen das Fahrpedal betätigen.
Witterung
Bei ungünstigen Witterungs- oder Lichtverhält‐
nissen kann es zu folgenden Einschränkungen
kommen:
Verschlechterte Erkennung von Fahrzeugen.
Kurzzeitige Unterbrechungen bei bereits er‐
kannten Fahrzeugen.
Beispiele für ungünstige Witterungs- oder Licht‐
verhältnisse:
Nässe.
Schneefall.
Schneematsch.
Nebel.
Gegenlicht.
Aufmerksam fahren und selbst auf das aktuelle
Verkehrsgeschehen reagieren. Ggf. aktiv eingrei‐
fen, z. B. durch Bremsen, Lenken oder Auswei‐
chen.

Antriebsleistung

Die Wunschgeschwindigkeit wird auch auf ab‐
schüssiger Strecke gehalten. An Steigungen
kann die Geschwindigkeit unterschritten werden,
wenn die Antriebsleistung nicht ausreicht.
Je nach Fahrmodus kann es in manchen Situati‐
onen zur Über- oder Unterschreitung der einge‐
stellten Wunschgeschwindigkeit kommen, z. B.
bei Gefälle oder an Steigungen.
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Fahrerassistenzsysteme
Online Version für Sach-Nr. 01405A11341 - VI/20
Funktionsstörung
Radarsensor
Das System kann nicht aktiviert werden, wenn
der Radarsensor nicht korrekt ausgerichtet ist,
verursacht z. B. durch einen Parkschaden.
Eine Check-Control-Meldung wird angezeigt,
wenn das System ausgefallen ist.
System von einem Service Partner des Herstel‐
lers oder einem anderen qualifizierten Service
Partner oder einer Fachwerkstatt überprüfen las‐
sen.
Das System kann eingeschränkt sein, wenn der
Erkennungsbereich des Radarsensors teilweise
verdeckt wird, z. B. durch den Kennzeichenhal‐
ter.
Kamera
Die Funktion zum Erkennen und Reagieren bei
Zufahrt auf stehende Fahrzeuge kann in den fol‐
genden Situationen eingeschränkt sein:
Während des Kalibriervorgangs der Kamera
unmittelbar nach Fahrzeugauslieferung.
Bei Ausfall oder Verschmutzung der Kamera.
Eine Check-Control-Meldung wird angezeigt.
Speed Limit Assist
Prinzip
Wenn die Systeme im Fahrzeug, z. B. Speed Li‐
mit Info, eine Änderung der Geschwindigkeitsbe‐
grenzung erkennen, kann dieser neue Geschwin‐
digkeitswert für folgende Systeme übernommen
werden:
Manueller Geschwindigkeitsbegrenzer.
Geschwindigkeitsregelung.
Aktive Geschwindigkeitsregelung mit
Stop&Go-Funktion ACC.
Der Geschwindigkeitswert wird als neue
Wunschgeschwindigkeit zur Übernahme vorge‐
schlagen. Zur Übernahme des Geschwindig‐

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