Beifahrerairbags Deaktivieren; Beifahrerairbags Aktivieren; Kontrollleuchte Beifahrerairbags - BMW 116i Betriebsanleitung

Beifahrerairbags deaktivieren

Schlüssel einstecken und ggf.
nachdrücken.
Gedrückt halten und bis zum An‐
schlag in Stellung OFF drehen.
Am Anschlag abziehen.
Die Beifahrerairbags sind deaktiviert.
Die Fahrerairbags bleiben weiterhin aktiv.
Schlüsselschalter in Endstellung
Darauf achten, dass der Schlüsselschalter
in der entsprechenden Endstellung steht, sonst
sind die Airbags nicht deaktiviert/aktiviert.◀
Ist auf dem Beifahrersitz kein Kinderrückhalte‐
system mehr montiert, die Beifahrerairbags wie‐
der aktivieren, damit sie bei einem Unfall be‐
stimmungsgemäß auslösen.
Der Zustand der Airbags wird über die Kontrol‐
leuchte am Dachhimmel, siehe Seite 87, an‐
gezeigt.

Beifahrerairbags aktivieren

Schlüssel einstecken und ggf.
nachdrücken.
Gedrückt halten und bis zum An‐
schlag in Stellung ON drehen.
Am Anschlag abziehen.
Schlüsselschalter in Endstellung
Darauf achten, dass der Schlüsselschalter
in der entsprechenden Endstellung steht, sonst
sind die Airbags nicht deaktiviert/aktiviert.◀
Die Beifahrerairbags sind wieder aktiviert und
lösen in entsprechenden Situationen aus.
Online Version für Sach Nr. 01 40 2 607 642 - 07 11 490

Kontrollleuchte Beifahrerairbags

Die Kontrollleuchte der Beifahrerairbags zeigt
den Funktionszustand der Beifahrerairbags an.
Nach Einschalten der Zündung zeigt die
Leuchte an, ob die Airbags aktiviert oder deak‐
tiviert sind.
▷ Bei deaktivierten Beifahrer‐
airbags leuchtet die Kontroll‐
leuchte dauernd.
▷ Bei aktivierten Beifahrerair‐
bags leuchtet die Kontroll‐
leuchte nicht.
Fußgängerschutzsystem,
aktiv*
Prinzip
Mit dem aktiven Fußgängerschutzsystem wird
bei einer Kollision der Fahrzeugfront mit einem
Fußgänger die Motorhaube angehoben. Zur Er‐
kennung dienen Sensoren unter dem Stoßfän‐
ger. Dadurch wird zusätzlicher Deformations‐
raum unter der aktiven Motorhaube für den
anschließenden Kopfaufprall zur Verfügung ge‐
stellt.
Nicht an Einzelkomponenten fassen
Nicht an die Aktoren der Scharniere und
Motorhaubenschlösser fassen, sonst besteht
durch unbeabsichtigtes Auslösen des Systems
Verletzungsgefahr.◀
Grenzen des Systems
Die aktive Motorhaube wird nur bei Geschwin‐
digkeiten zwischen ca. 20 km/h und 55 km/h
ausgelöst.
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