Einstellungen - Kawasaki KX65 Betriebsanleitung

Bei Motorklingeln oder -klopfen, sicherstellen, daß der
verwendete Kraftstoff frisch ist und die vorgeschriebene
Oktanzahl aufweist. Die Kraftstoffsorte oder -marke
ändern kann Abhilfe schaffen.

Einstellungen

Die Vergasereinstellung erfolgt durch das Austauschen
oder Einstellen von Nadeldüse, Hauptdüse und Leerlauf-
düse (kraftstofflußregulierende Bauteile) sowie Luftreg-
ulierschraube.
Folgendem Diagramm ist der Arbeitsbereich der ein-
zelnen Vergaserkomponenten zu entnehmen. Die
Arbeitsbereiche verschiedener Vergaserkomponenten
überschneiden sich zum Teil.
Arbeitsbereiche der einzelnen Vergaserkomponenten
Hauptdüse
Düsennadelclipposition
Düsennadel (zylindrischer Teil)
Luftregulierschraube u. Leerlaufdüse
Gas zu
Wenn in einem bestimmten Lastbereich eines der
Symptome für zu fettes oder zu mageres Gemisch auf-
tritt, kann das nachzustellende Bauteil anhand dieses
Diagramms ermittelt werden. Die einzelnen Einstellungs-
möglichkeiten sind im folgenden erläutert.
Hauptdüse
Die Hauptdüse wirkt vornehmlich im mittleren bis obe-
ren Lastbereich (zwischen
drehgriff). Die in der Düsewand oder -unterseite
eingestanzte Nummer gibt Aufschluß über die Düsen-
bohrung, die den Hauptkraftstoffluß regelt. Je größer die
Nummer, umso größer die Bohrung, umso stärker der
Kraftstoffluß und umso fetter das Gemisch; je kleiner die
Nummer, umso magerer das Gemisch. Die Hauptdüse
sollte nur um eine Größe auf einmal gewechselt werden.
Gas auf
1
bis voll geöffnetem Gas-
2
113