Kawasaki KX65 Betriebsanleitung Seite 111

Kraftstoffgemisch zu fett/mager
• Hauptdüse verstopft oder falscher Typ
• Düsennadel oder Nadeldüse verschlissen
• Düsennadelclipposition falsch
• Vergaserkraftstoffstand zu hoch/niedrig
• Luftdüse oder Luftkanal verstopft
• Luftfilterelement verstopft, undicht oder nicht mon-
tiert
• Chokeschieber festgeklemmt
• Vergaserkraftstoffzufuhr unzureichend
• Kraftstoff mit Wasser oder Schmutz verunreinigt
• Kraftstofftankentlüftung verstopft
• Vergaserbefestigung locker
• Ansaugluftkanal locker
• Kraftstoffhahn verstopft
• Kraftstoffleitung verstopft
Kompression zu niedrig
• Zündkerze locker
• Zylinderkopf unzureichend festgezogen
• Zylindermutter locker
• Zylinder, Kolben verschlissen
• Kolbenring verschlissen, beschädigt oder festge-
fressen
• Ringnutspiel zu groß
• Zylinderkopfdichtung beschädigt
• Zylinderkopf verzogen
• Zylinderfußdichtung beschädigt
• Membranventil defekt
Schlechte Beschleunigung
• Chokeschieber festgeklemmt
• Vergaserkraftstoffstand zu hoch/niedrig
• Hauptdüse verstopft
• Gasschieber öffnet nicht ganz
• Luftfilterelement verstopft
• Schalldämpfer verstopft
• Kraftstoff mit Wasser oder Schmutz verunreinigt
• Auslaßschlitz verstopft
• Bremsschleifen
• Kupplungsrutschen
• Motorüberhitzung
• Getriebeölstand zu hoch
• Getriebeölviskosität zu hoch
• Kurbelwellenlager abgenutzt oder beschädigt
Klopfen
• Kohleablagerungen in der Verbrennungskammer
• Kraftstoff minderwertig oder falsche Sorte
• Falscher Zündkerzentyp
• Zündbox defekt
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