Kawasaki KX65 Betriebsanleitung Seite 119

Falls eine Änderung der Clipposition an der Düsen-
nadel den gewünschten Effekt nicht erzielt, kann die
Nadeldüse ausgetauscht werden. Dies hat einen großen
Einfluß auf den Kraftstoffzufluß.
Die Angaben auf der Nadeldüse (ein Buchstabe gefolgt
von einer geraden Zahl) sind wie folgt zu verstehen: "N"
bedeutet "magerer", und "O" bedeutet "fetter". Die Zahl
stellt einen der fünf Unterbereiche dar. Je kleiner die
Zahl, umso magerer die Düse. Die Nadeldüse sollte nur
um einen Bereich auf einmal geändert werden.
Die Düsennadel muß immer mindestens so lang sein,
daß sie in der Vollgasstellung noch in der Düsenbohrung
sitzt. Anderenfalls kann die Nadel klemmen und die Kon-
trolle über den Vergaser verlorengehen.
A . Hauptdüse
B . Nadeldüse
C . Leerlaufdüse
Leerlaufdüse und Luftregulierschraube
Die Leerlaufdüse und Luftregulierschraube wirken
lediglich im unteren Lastbereich (zwischen geschlosse-
nem und 1/8 geöffnetem Gasdrehgriff). Gemischeinstell-
lungen in diesem Bereich erfolgen einerseits durch
Verdrehen der Luftregulierschraube (Regelung der Luft-
zufuhr) und andererseits durch Austauschen der Leer-
laufdüse (Regelung der Kraftstoffzufuhr). Zuerst die
Luftregulierschraube verstellen.
Schraube reichert das Gemisch an. Die Luftregulier-
schraubenöffnung wird in Umdrehungen aus der bis zum
Anschlag hineingedrehten Stellung angegeben. Die Ein-
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stellung sollte in Drehungen erfolgen. Falls eine Ände-
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rung zwischen einer und zweieinhalb Umdrehungen den
gewünschten Effekt nicht erzielt, muß die Leerlaufdüse
ausgetauscht werden. Die in der Leerlaufdüse einge-
stanzte Nummer gibt die Düsengröße an; je größer die
Nummer, umso fetter das Gemisch. Die Leerlaufdüse
sollte nur um eine Größe auf einmal gewechselt werden;
die Feineinstellung muß über die Luftregulierschraube
erfolgen.
Hineindrehen der
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