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Installation des ailes
1. Glissez le tube dans l'orifice du fuselage.
2. Glissez l'aile gauche sur le tube.
3. Une fois que l'aile est rapprochée du fuselage, guidez le
câble du servo d'aileron dans le fuselage.
4. Fixez l'aile à l'aide d'une vis.
5. Installez l'aile droite en répétant les étapes précédentes.
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6. Branchez les câbles des servos d'ailerons au cordon Y dans
le fuselage.
Il n'y a pas de différence entre les deux connexions du cordon
Y. Le câble du servo de gauche et le câble du servo de droite
n'ont pas à être connectés à une prise particulière du cordon Y.
Astuce : fixez les câbles de servos dans les rainures moulées
dans le fuselage en utilisant du ruban adhésif. Cela
empêchera que les câbles ne gênent durant l'installation de
la batterie.
Grâce à sa construction en Z-foam, l'aile de l'Extra 300 peut
fléchir pour absorber de fortes accélérations positives et
négatives. Cela est visible lors de manoeuvres brutales, mais
reste normal.
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